在刚刚过去的一季度，东风风神已累计销售新车39,087辆，这一数字已接近全年12.5万辆销量目标的三分之一。4月12日，东风风神旗舰车A9与新款AX7同步上市。其中东风A9全系搭载1.8T发动机，而新款AX7在老款车型的基础上增加了1.4T版本。东风风神在带来更高级别产品的同时，进一步推进了动力总成的小排量化。

接下来的时间里，新产品的推出仍是东风风神发展的重点。在两款新车的上市发布会现场，东风乘用车公司总经理李春荣向网通社表示：“东风风神在‘十三五’期间，至少推出6款全新车型、2款全新发动机。”对于中期发展阶段的目标，李春荣还强调，东风风神将坚持品牌向上，打造战略车型，加快后续车型研发和投放，力争在2020年之前将年销量提升到30万以上。

东风风神目前已经推出两款SUV车型，分别为紧凑型SUV AX7与小型SUV AX3，今年将推出第三款SUV AX5。未来，东风风神还将在SUV领域进一步加强产品布局，并覆盖更多细分领域。对此，李春荣谈到：“今年下半年将推出AX5，明年开始还将陆续推出AX1、AX8、AX9以及两款全新轿车。”

今年的北京车展将于4月25日正式开幕，东风乘用车公司内部人士向网通社透露，东风风神AX5预计会在车展开幕当天进行首发亮相。东风风神AX5基于东风汽车旗下的DF1平台打造，产品定位介于AX3和AX7之间。动力方面，新车有望搭载与新款AX7一样的1.4T涡轮增压发动机。对于这款全新SUV将在何时正式投放市场，李春荣曾向网通社表示：“全新紧凑型SUV AX5将于11月份广州车展前后推出。”

东风风神将在2018年推出AX8、AX9，按照东风风神SUV车型命名来看，AX8、AX9有望定位于中型SUV或中大型细分市场，预计将由PSA集团3号平台打造。动力部分有望搭载PSA最新研发的1.8THP涡轮增压发动机，这台发动机采用了DVVT双连续可变正时系统、轻量化涡轮以及高压直喷等多项先进技术。两款新车推出后，东风风神SUV将实现小型至中大型的全面覆盖，形成完整的SUV产品序列。

除了SUV产品，东风乘用车计划在2019年推出两款全新轿车。在今年4月的北京车展上，东风风神还将展出一款电动车有望是其中之一。根据官方透露的消息，2019年，东风与PSA共同合作开发的全新经济型车平台也将发布。这款全新电动车未来有望由东风与PSA合作开发的新平台打造。

2015年4月，东风汽车集团与PSA集团签署了开发“共用模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”项目。项目包括开发全球模块化平台，即CMP平台。此平台由双方投入近2亿欧元，平台覆盖B级和C级乘用车市场，2018年开始向全球市场投放，适配双方最新技术，共享知识产权。未来，东风风神纯电动车就有望基于此平台打造。

根据东风乘用车官方公布的信息，2016年东风风神销量目标为确保12.5万辆，挑战更高目标，增幅跑赢大市。而2017年，东风风神品牌全年销量预期将达到20万辆，与2015年的总销量相比，增幅近1倍。此外，东风乘用车公司还宣布，在“十三五”期间，将保持战略定力、追求适度规模，优化发展质量，力争在2020年前将年销量提升到30万辆以上。（网通社 2016年4月12日 上海报道）