在大众集团公布的规划中，在2020年前将至少有10款SUV在中国进行投产，上述车型将不是更新换代，而是全新车型。在上汽大众方面，目前已经拥有途观与Yeti两款SUV车型，未来SUV领域仍将是发展重点。近日，网通社整理了上汽大众未来将推出的SUV车型，共有5款车型将相继国产，这其中全新途观将于今年实现投产，此外全新小型与中型SUV以及斯柯达的两款SUV产品均将陆续生产，未来上汽大众将实现从小型到中型SUV的覆盖。

纵观上汽大众的产品线，目前旗下双品牌各自拥有一款SUV产品，分别为大众途观与斯柯达Yeti，这其中途观更是长期稳居紧凑型SUV领域销量第一名，对于上汽大众未来销量的稳定增长起到关键作用。伴随着全新MQB平台落户上汽大众，更多的产品将实现投产。未来在5款全新SUV产品相继投产后，上汽大众的产品阵容将更加丰富，而SUV新车型的推出，无疑将进一步帮助上汽大众的销量实现更快的增长。

在即将于今年三月开幕的日内瓦车展上，大众将展出一款全新概念车T-Cross，新车将是未来大众小型SUV的雏形。未来量产车型将基于polo打造，之后有望在上汽大众生产，新车将进入本田缤致等车型所在的小型SUV细分领域。据了解，这款SUV的定位将低于大众途观，并基于MQB平台打造，动力方面有望搭载1.0L三缸、1.2TSI三缸以及1.4TSI多款增压发动机。

根据大众集团的规划，首款国产7座SUV将在上汽大众进行投产，新车将基于SUV CrossBlue概念车进行打造。新车同样将使用大众MQB模块化平台，这将进一步降低新车研发成本；采用七座布局的座椅设计，更加符合国内消费市场的家用需求。国产后将在国内增速最快、竞争激烈的7座中型SUV市场，与汉兰达等同级别车型展开竞争。

此前大众汽车发布了新一代途观，相比老款车型而言，新车重量降低了100斤，轴距也增加至2,681毫米，增长达到了77毫米。据官方数据显示，新一代Tiguan后排膝部空间增加29mm，同时行李厢容积也提升145升，达到615升，后排座椅放倒后可以提升至1665升。动力方面，新一代Tiguan提供多达八种动力选择，其中汽油发动机包括四种TSI发动机。根据上汽大众的规划，新车将于今年年内实现投产。

目前斯柯达在中国已经投产了6款车型，这其中SUV产品只有Yeti一款。对于具体投放的产品，斯柯达中国总裁韩麦安曾向网通社表示：“我们在中国会开发一款定位于A+级的运动款SUV车型。同时要在中国开发一款针对当地市场的跨界多功能车型，叫做CUV。这是一款为中国市场的需求，尤其符合中小型城市，比如三线到五线城市的客户需求。到2017年初，A+级SUV车型将投放市场，之后运动款SUV与多功能的跨界车型也将随后推出。”（网通社 2016年2月14日 北京报道）