马自达今年前10个月在华累计销量为188,101辆，同比增长11.2%，这一销量数据也创下马自达在华同期历史新高，其中创驰蓝天车型市场表现持续“走高”成为推动这一成果的最主要原因。在谈到创驰蓝天车型对于马自达在华发展的重要性时，马自达(中国)市场支援部部长及川尚人先生在接受网通社采访时表示：“(前10个月)创驰蓝天车型销量占比超过76%，并且处于持续上升的水平”。

值得一提的是，马自达未来在华事业想要持续发展，绝对离不开现有的创驰蓝天技术车型，但这并不是促进该企业提升的唯一因素，及川尚人表示：“马自达想在中国持续增长，有三点需要加强，第一是产品力的强化；第二是销售能力的强化；第三是马自达品牌力的强化，这三点都是非常重要的，怎么去把这些东西进行整合，我们会在这方面持续做工作。”

马自达从引入首款创驰蓝天技术车型CX-5开始，在华市场表现就一路飙升，该品牌车型在10月单月共销售20,087辆，同比增长1.5%，连续9个月超越去年同期。尽管整体销量有所上升，但由于创驰蓝天车型分配不同，长安马自达市场表现明显好于一汽马自达，长安马自达1-10月共销售119,461辆，同比增长46.7%；一汽马自达则销售68,640辆，同比减少21.8%。

提起创驰蓝天车型，马自达采用创驰蓝天技术的CX-5、昂克赛拉和阿特兹三款车型占其总销量的比例明显高于马自达2、星骋、马自达6等其余车型，因此，马自达在年初计划强化这些车型的产品优势，将进一步提升这三款车型在销量中的所占比例，“采用创驰蓝天技术车型的销售比例提升至占总销量70%的目标”。据及川尚人介绍，这一数据实际上目前达到76%，并且还在持续上升当中。

事实上，马自达在华持续发展策略并不只是依赖现有创驰蓝天产品，未来将在产品力、销售能力以及品牌力三个层次下功夫。从产品力的强化来看，今年长安马自达CX-5以及一汽马自达阿特兹改款车型均已推出，产品竞争力得以进一步提升；在品牌力的强化方面，马自达去年推出的以“BREAKER+ 越己·心力量”为主题的核心品牌推广活动今年成功收官，通过举办系列艺术展，表现出马自达“魂动”外观设计以及“创驰蓝天”技术两大核心优势，今年开展的“越己心旅程”长距离试驾活动也在嘉峪关鸣枪收官，马自达因此也在不断靠近“规模不大但熠熠生辉的品牌”的品牌目标。(网通社 2015年11月9日 北京报道)