目前国内燃油和排放标准日趋严格，到2020年企业单车平均油耗要求为5.0L，混合动力车型的推出非常好的顺应了这一要求。广汽丰田旗下已经拥有混合动力中高级车凯美瑞 双擎，接下来还将推出混合动力中级车雷凌 双擎，对于该车的上市时间，日前广汽丰田汽车有限公司副总经理黄永强接受网通社采访时表示：“广汽丰田首款混合动力中级车雷凌 双擎将于10月29日正式上市。”据了解，雷凌 双擎将采用国产油电混合动力系统。

雷凌 双擎是广汽丰田首款中级车混合动力车型，也是核心战略车型，该车在上海车展和成都车展中都有亮相，广汽丰田汽车有限公司市场部部长郭百迅在与网通社沟通时表示：“我们（广汽丰田）会制定一个非常有心意的价格，让雷凌 双擎真正成为混合动力的普及车型。”

2013年11月，丰田全球研发体系中规模最大、最先进的混合动力核心组件的研发基地—丰田汽车研发中心（中国）有限公司落成开业，它以实现“2015年前后搭载国产混合动力总成的卡罗拉 、雷凌在一汽丰田和广汽丰田国产”为目标，积极推进混合动力技术的本土化研发。根据国家工信部公布的消息：雷凌双擎混合动力系统就将使用新中源丰田汽车能源系统有限公司生产的金属氢化物镍动力蓄电池。

雷凌是广汽丰田旗下一款A级车，现款车身尺寸长/宽/高为：4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。雷凌 双擎相比现款传统动力版车型高度得到增加，长/宽/高为：4630/1775/1485mm，轴距没有发生变化，依然是2700mm。值得一提的是，新车采用了全新样式的前脸设计，前大灯形状更加细长，日间行车灯处增加了镀铬材质装饰，两侧的日间行车灯通过镀铬饰条相连，前保险杠不再与车标连接，梯形下格栅处面积变小，新车看起来更加时尚有质感。

雷凌 双擎加入后，广汽丰田旗下混合动力车型将增加至两款，该车将与凯美瑞 双擎一起为广汽丰田征战新能源市场。到今年8月底凯美瑞 双擎销量已经接近两万台，单月销量9月份超过800台，是中高级新能源车市场中的主流车型。据了解，广汽丰田将于今年年底推出自主品牌的纯电动车领志i1，未来广汽丰田旗下新能源车的表现值得期待。（网通社 2015年9月26日 北京报道）