在德国三大汽车制造商之中，奥迪旗下的TT跑车已率先完成换代。而作为其竞争对手，梅赛德斯奔驰SLK跑车也将进行换代。日前，网通社从德国媒体AutoBild获悉，梅赛德斯奔驰将推出全新一代SLK跑车，并正式将其命名为SLC，而这款全新入门级敞篷跑车也将于下月开幕的法兰克福国际车展首度亮相。

AMG部门无疑是梅赛德斯奔驰旗下的顶级性能车研发中心，而出自AMG之手的全新一代梅赛德斯奔驰SLC也将于法兰克福车展期间亮相。届时，梅赛德斯奔驰将携标准版SLC跑车及高性能版本重返轻量化跑车阵营，并为该定位的车款树立标杆。

梅赛德斯奔驰SLC作为一款入门级敞篷跑车，依旧采用了两门双座的结构。与此同时，由于全新SLC在设计方面大体延续了现款车型的尺寸比例，因此不难发现，梅赛德斯奔驰全新一代SLC或将延用现款车型的驱动布局，即前置引擎后轮驱动方式。而值得一提的是：由于全新一代SLC跑车的驾驶席位更加靠近后轴，因此在操控特性方面也有望与现款车型相一致，甚至赶超其前身。

对于一款RoaDSter定位的小型轻量化跑车而言，具备良好的操控特性并不足以使其在竞争对手面前占据统治性优势，而强劲的动力核心则是重中之重。其中，由AMG部门操刀打造的梅赛德斯奔驰SLC将搭载一台全新研发的增压引擎，而其最大功率也可推至375kW，从而将V8引擎所压榨出的强劲动力高效稳定地传递至后轮，以推动车辆快速前进。

在竞争品牌旗下的入门级跑车中，奥迪全新一代TT RS无疑是梅赛德斯奔驰SLC的宿敌。但就两车的综合性能而言，梅赛德斯奔驰SLC所采用的前置引擎后轮驱动布局，以及双门双座和硬顶敞篷等设计均体现出其Roadster的定位，而采用四驱模式、四座布局的奥迪全新一代TT RS则在定位方面相对模糊。（网通社 2015年8月8日 北京报道）