为了实现全面复兴，凯迪拉克正不断完善产品布局，以与德系三强抗衡。根据凯迪拉克发布的新车规划，在现有6款车型的基础上未将再推6款全新车型，届时轿车、SUV产品将实行从小型到大型细分市场全覆盖。此外，高性能车也是未来凯迪拉克布局的重点。“面对竞争，我们将推出一些更具侵略性的车型来迎战。”凯迪拉克动力总监Dave Leone说。近日，网通社从海外媒体worldcarfans获悉：凯迪拉克CTS-V将推出搭载7.0升的大排量发动机的全新车型。新车最块将于2017年发布，超650的大扭矩让该车拥有百公里低于3.8秒的超强加速。

凯迪拉克V系车型是把竞争重点放在驾驶体验本身的高性能车型，承担着凯迪拉克抗衡德系豪华车品牌的重任。目前，凯迪拉克已经推出了CTS-V和ATS-V两大系列多款车型。面对像奔驰AMG、宝马M系列这样的竞争对手，凯迪拉克未来还将为高性能车型“V”系列加入更多的新鲜血液。根据凯迪拉克规划在2017年之前，将推出一款相比ATS-V更强的车型来与对手PK。

作为凯迪拉克入门高性能车，ATS-V此前一直搭载3.6L V6发动机，最大功率为346kW，最大扭矩601Nm，与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱。而据外媒发布的消息，全新的ATS-V动力将全面升级。全新ATS-V有望搭载一台7.0升的大排量发动机。目前第五代雪佛兰科迈罗Z/28车型就是搭载这台发动机，最大功率377kW，最大扭矩651Nm。据了解，该发动机移植到凯迪拉克ATS-V后，性能还会有所提升。

传动部分，与发动机匹配是一台7速手动和8速自动变速器。此外，该车还有望匹配一台双离合变速器。超650的峰值扭矩让这台全新ATS-V拥有超强的爆发实力。目前，凯迪拉克ATS-V的百公里加速为3.8秒，最高车速为304km/h，而换搭大排量V8发动机的凯迪拉克ATS-V显然具有更快的加速成绩。新车上市后将竞争宝马M3等同级别车竞争。

除了正在开发的入门高性能车外，凯迪拉克也还计划推出旗舰轿车CT6的高性能版车型“CT6-V”，用于与竞争奔驰AMG S 63 竞争。但是在SUV领域，David Leone否定了开发“凯雷德-V”和“SRX-V”的可能。由此看来，凯迪拉克未来的发展重点还是在高性能轿跑车型上寻求突破。（网通社 2015年5月26日 北京报道）