随着国内汽车私有化程度不断加深，以生产商用车起家的福田也开始针对乘用车市场展开布局。刚刚闭幕的上海车展上，福田伽途旗下第二款大微客——福田伽途V5进行了全球首次亮相。日前，网通社从福田汽车官方获悉：福田伽途V5搭载1.2L发动机，将于8月正式上市，竞争五菱宏光。

福田伽途V5定位为一款7座的MPV，新车定位高于福田伽途V3。据了解，伽途V5整车尺寸中规中矩，车身长宽高分别为4200mm、1680mm、1875mm，轴距为2700mm。该车最大亮点在于其轿车化、智能化的特色。

外观方面，伽途V5前脸造型设计简单紧凑，采用当前轿车设计最为流行的直冲式车头，在与福田伽途V3保持一致的家族基因外，整体更加大气、动感。单幅式格栅设计与两侧灯组和雾灯互相融合，中央为福田的LOGO，底部采用了黑色装饰，倒梯形的格栅和上部格栅相呼应；侧面设计感很强，完美演绎了“流体晶雕”的概念；尾部整体浑厚的造型是让位于车内空间实用性的结果。新车还采用双侧侧滑门设计，并搭配2+2+3的7座布局。

动力方面，新车搭载福田汽车的G系列发动机，排量为1.2L，最大功率输出为63kW，峰值扭矩为112N.m，与之匹配5速手动变速箱。该发动机出自福田斯图加特技术中心，融合了双顶置凸轮轴、16V气门等众多欧洲小型发动机产品的先进技术，在技术成熟度，以及燃油经济性上，相较国内同排量发动机都有很大优势。

纵观现阶段该细分市场，五菱宏光无疑是标杆级车型。相比较对手而言，福田伽途V5与五菱宏光整车尺寸基本一致，动力优势明显，加之7座大空间优势将会成为福田伽途V5的主要卖点。深植智能互联品牌基因的伽途V5上市后，必然会进一步强化福田伽途在微客智能化领域的领导地位，加速整个微客市场智能化的进程。(网通社 2015年5月5日 北京报道)