专访时间：2015年4月20日

专访地点：上海车展现场

专访领导：奇瑞汽车营销公司市场与品牌管理部总监梁海明

在推出回归“一个奇瑞” 品牌发展战略后，奇瑞开始了涵盖产品、渠道、营销等各个环节的体系变革。本次上海国际车展，奇瑞将推出艾瑞泽M7与瑞虎5 1.5T车型，并以此完善其产品布局，并推出了三个“新”。奇瑞汽车营销公司市场与品牌管理部总监梁海明向网通社透露：今年奇瑞带给大家的三个“新”，一个是“新标准”、一个是“新动力”，还有一个是“新奇瑞”。

以下为现场访谈实录

网通社：今天上海车展的展馆是一个全新的展馆，相比之前上海车展的展馆规模大，对于每一家汽车企业来讲舞台也更大了。今年的上海车展上，我们奇瑞的看点是什么？

回答：今年奇瑞带给大家的是三个“新”，一个是“新标准”、一个是“新动力”，还有一个是“新奇瑞”。今年奇瑞给参加上海车展的用户带来一个全新的主题。新标准就是奇瑞的“艾瑞泽标准”，是超越合资品牌的产品标准，当然这是奇瑞一个努力的方向。他是奇瑞全新的产品开发体系，但是这个体系不是说和过去完全分裂的关系，而是在过去18年积淀的基础上进行全新打造的一个体系。新动力既包括以DVVT、TGDI、CVT、DCT在内的ACTECO高效能源技术系列，也包括Hybird混合动力、Plug-in Hybird插电式混合动力、Electric  Vehicles纯电动、ISS智能启停四大动力技术的ETECO新能源技术的系列。

网通社：新动力方面其实能看出其实奇瑞也是保持以前一样很强势的做法。那2015年我们奇瑞的整体规划大概是从哪些方面寻求突破或者说来持续保持我们品牌的增量？

回答：这里你看到了在整个的奇瑞的战略方面，一个是艾瑞泽的轿车系列，一个是瑞虎的SUV系列。在去年，瑞虎系列完成了20万辆销量。今年围绕两个产品系列，我们还有新的成员，新的动力匹配，包括在M7这次也谈到了，包括艾瑞泽7 1.5T的新的动力。我们这一个体系在2015年能够做出更好的。

网通社：奇瑞是一个非常擅于打造好品牌的企业，我们大家都认识QQ，然后到现在的瑞虎其实每一个车型热销的同时，伴随着都是一个产品系列的品牌的知名度的。我们在瑞虎刚才您提到一个新的动力，这两款车动力大概是1.5T的动力，那么在整体定位上除了这两款车型以外，我们还有其他的计划吗？

回答：还有一台展出的CHERY  α5，这个产品也就是说网上网友们热议的，会在年底的时候推出的艾瑞泽系列的产品。

网通社：这是艾瑞泽家族的一款新车型，就是在整体的动力方面其实一个是像以往奇瑞自主研发，还是像之前通过这种国外合作来提升自己的研发实力，在这个新的T动力上面奇瑞的研发方式是什么？

回答：目前完整的发动机和变速箱的研发以及整车开发的关键核心部分全是由奇瑞自主完成。

网通社：这个就是奇瑞这几年的优势。

回答：给你举一个例子，比如说自动变速箱的销量，可以查一下在中国的自主品牌里面自动变速箱销量的占比，它就有个专业名词叫装箱率，奇瑞的装箱率现在是做到了一个很高的水平。

网通社：其实奇瑞给我们承诺的概念就是中国制造，不光是要造一款好产品，也得提供好的更好产品相配的好的服务，这才能把品牌的价值传递。在新产品上，艾瑞泽M7我们怎么判断这款车在艾瑞泽家族或者说它对用户产生一个怎么样的印象？

回答：艾瑞泽M7抓住了目前市场上两个最大增加的板块。一个是SUV板块，一个是MPV板块，首先艾瑞泽基于艾瑞泽标准下打造的一款全新的宜家、宜商那么一款产品，因为它是M7板块在这个区间时间最长的一款车。三排7座，后面的两款座椅有很多的功能可以去实现，能够满足家庭的需要，满足一定的使用商务的需要，同时也适合一个人旅行。

网通社：实际上很多车对于用户来讲优势都合在一起了，对于市场来讲，您觉得它的直接的竞争对手，或者说我们的对手是谁？

回答：我们的对手是合资品牌。目前这一块对于M7来讲是一蓝海市场，因为其他的品牌一个是聚集在纯商务的方面，一个是聚集在稍微低端一些的家用领域，而M7目前为了满足大家全面的需求。

网通社：所以它的优势我们可以认为是全能的概念，或者说是创立一个新型的市场。我们也可以预祝奇瑞在销量和产品力上再创新高。