一汽丰田今年3月已正式将此前采用进口方式的普拉多2.7L车型进行国产，并推出3款车型，售价区间为36.98-42.98万元。相比进口车型而言，普拉多2.7L国产车型全系价格区间均大幅下探。网通社对比了普拉多2.7L的国产和进口车型入门版后发现，国产普拉多2.7L入门版较进口入门版车型价格降低6.92万元，同时新车车身重量还大幅减重了40kg，有利于更佳的油耗表现。

国产/进口车型价格区间对比

亮点：价格全面下探 最高达6.92万元

一汽丰田国产普拉多2.7L所推出的3款车型中，入门车型2.5L 手动版的价格为36.98万元，对比采用进口发动机的2.7L 手动版售价降低6.92万元，在车型选择性上并未进行调整。目前该车2.7L以及4.0L车型均已采用国产的方式，这也直接降低了该车生产成本。

国产/进口车型动力系统对比

亮点：采用国产2.7L引擎 车身重量降低

由于普拉多2.7L国产与进口车型车身尺寸并未发生变化，因此就不再赘述。在动力上，国产普拉多2.7L搭载的是型号为2TR-FE的发动机，与进口车型发动机型号保持一致，不过排放标准由进口发动机的欧Ⅳ调整为国Ⅳ(国Ⅴ)，因此发动机输出功率相应打了一些折扣，但影响并不算明显，最大输出功率降低了3kW，最大扭矩则相应下降2Nm。值得一提的是，一汽丰田官方并未公布该车的油耗值，但由于国产普拉多2.7L入门车型-手动版相对进口车型车身重量减轻40kg，因此该车百公里综合油耗也有望下探。

国产/进口车型配置对比

亮点：国产车型配置并未因价格下探而降低水准

首先从外部配置上来看，国产普拉多2.7L 手动版与进口手动版相比略处下风，电动天窗、后视镜电动调等配置应有尽有，但少了1项进口车型所具备防紫外线/隔热玻璃；在内部配置上，国产车型表现与进口车型同样出色，均配备了真皮多功能方向盘以及真皮座椅等等。

作为当下汽车市场中大型越野SUV中的代表车型，普拉多无论是国产还是进口版本在安全性配置方面好不“吝啬”，其中入门车型2.7L 手动版具备多处安全气囊及侧气帘、ISOFIX儿童座椅接口以及ABS防抱死系统等等，与进口车型保持一致。不过在操控性配置上，国产普拉多2.7L 手动版中央差速器并不具备锁止功能，这或是除动力总成之外导致国产车型价格下调的一项重要因素之一。

与前几大项配置相差无几相类似，国产普拉多2.7L 手动版与进口手动版在多媒体以及舒适性配置上并没有明显区别，但前者稍占优势，国产普拉多2.7L 手动版不仅配备了座椅高低调节、腰部支撑调节以及主/副驾驶座电动调节以及第二排靠背角度调节等多项实用配置，同时还具有CD支持MP3/WMA一项，这在很大程度上为驾驶员在越野过程中起到放松的作用。

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总结：售价区间低于竞争对手

在普拉多同级别车型中，三菱帕杰罗与福特探险者目前均采用的是进口渠道进行销售，售价区间相对高一些，但两车全系车型目前均采用7座的布局，而普拉多2.7L仅一款是7座。即便如此，普拉多采用的非承载式车身结构在三款大型越野SUV中更胜一筹。（网通社 2015年4月9日 北京报道）