本田在2012年曾发布中期规划，计划到2017年实现全球600万辆的销售目标，但是由于多种原因，本田决定暂时放置这一规划。中期规划无法完成，引发本田汽车新一轮的人事变动。近日，网通社从本田汽车内部人士获悉：现任社长伊东孝绅将于今年6月正式卸任，八乡隆弘将任职新任社长。值得一提的是，八乡隆弘现任职本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理，并负责本田在华生产业务，了解中国市场的八乡隆弘将进一步加强本田在华发展，并推进本田汽车全球市场的增长。

现年56岁的八乡隆弘在1982年加入本田汽车，曾亲历多款车型的研发工作（如94款雅阁、99款奥德赛等），随后在2002年他成为本田技术研究所汽车研发中心所长，并在之后的一段时间一直负责研发工作。2007年，八乡隆弘成为本田技术研究所常务董事，之后在2013年，八乡隆弘成为本田技研工业株式会社中国生产统括负责人，兼任本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理，助力本田汽车进一步加速在华的发展。在上任之初，本田汽车就宣布在华重回“技术本田”的发展思路，并将FUNTECH技术带入中国，推出多款在中国研发的全新车型，如凌派、杰德，以及导入三款增压技术引擎。

现任本田社长伊东孝绅于2009年担任该职务，其也成为了本田第七任社长，他的到来也标志着本田年轻化进程的推动。伊东孝绅曾参与本田著名跑车NSX的研发工作，并主导推出了讴歌首款SUV车型MDX。在今年六月伊东孝绅将正式卸任，接下来本田汽车的领头人将成为八乡隆弘。

在八乡隆弘担任中国高管之初，其宣布了在华发展新的战略，除新车型的研发，还将强化包括动力总成在内的核心技术的研发体制，为中国消费者提供最符合需求的技术。与此同时，本田汽车加强开发部门、采购部门和生产部门的联合。开发的本地化应对中国顾客的需求，还加速零部件的本地化采购进程，全面提高包括原材料在内的本地化采购率。

本田汽车社长伊东孝绅此前发布的中长期规划显示，本田2016-2017财年(2016年4月1日至2017年3月31日)将争取达到600万辆以上。从目前的情况看来，本田距离600万辆的年销售目标还有一定的距离，而想达到这个目标，中国市场无疑是重要的组成部分，因此随着新任社长的上任，八乡隆弘将帮助本田汽车在华的发展，进而拉升全球销量。（网通社 2015年2月25日 北京报道）