奔腾明年规划3款新车 涉及首款MPV(图)

国内新闻原创

肖华

2014-12-22

奔腾汽车现阶段的产品列阵已覆盖3款轿车和1款SUV车型两大产品领域,为了进一步扩充旗下产品线,从而全面覆盖市场细分车型,根据企业的战略规划,奔腾将在明年陆续推出

导语

奔腾汽车现阶段的产品列阵已覆盖3款轿车和1款SUV车型两大产品领域,为了进一步扩充旗下产品线,从而全面覆盖市场细分车型,根据企业的战略规划,奔腾将在明年陆续推出包括旗下首款MPV车型在内的3款新车。

近日,网通社获取一组奔腾MPV车型的路试谍照,据了解,该车型是奔腾汽车在国内潜力巨大的MPV车型市场首次“亮剑”, 新车或基于马自达8平台打造。

外观方面,虽然该车被“重度伪装”,但依然不难看出其整体的造型秉承了奔腾的家族化设计,整车造型厚重感十足。奔腾的LOGO被镶嵌在了倒梯形中网的中央,并配以五幅横条作为点缀。发动机罩两侧的隆起以及与前灯组的衔接类似马自达8的设计,而重新设计的“分体式”头灯则与马自达8形成差异。

车身侧面的整体造型非常饱满,与马自达8相似,但两者在设计语言上的差异也“显而易见”。车身的前半部分基本上保留了原车型的设计,都使用了侧滑门以及相同位置的腰线。差异主要在于C柱与D柱之间的车窗,明显的收紧设计让车窗形成了向下的阶梯式造型。车尾部分,分体式尾灯组的设计与前灯组遥相呼应。

动力方面,该款新车有望搭载一汽奔腾自主研发的多款发动机,配以爱信集团的六速手自一体变速器。

目前,一汽奔腾自主研发的“明星”发动机有1.8T、2.0L、2.3L等多个排量,1.8T涡轮增压发动机的最大功率输出为137kW,峰值扭矩235Nm;2.0L自然吸气发动机最大功率输出为108kW,峰值扭矩为184Nm;2.3L自然吸气发动机的最大功率输出为118kW,峰值扭矩为207Nm。据了解,奔腾还将研发新款1.6L/1.8L发动机,以及1.4T/2.0T等多款排量的发动机,用于丰富其动力单元,未来推出的新车型也有望搭载上述发动机。

奔腾汽车现有CD3和M2两大生产平台, CD3平台属于福特全球中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式,是马自达福特针对北美市场在日本共同完成开发的。而M2平台是基于CD3平台,由一汽自主研发的一款成熟升级平台。B50是基于CD3平台打造,B70、B90、X80则是基于M2平台打造,而奔腾的首款MPV也有望同样采用一汽轿车成熟的M2平台打造。

奔腾新的5年战略中,战略目标被定为“销量领先、品牌领先和满意度领先”,战略的重点则放到了产品上面。一汽轿车股份有限公司总经理安铁成在接受网通社等媒体采访时说,“未来5年,奔腾每年会有一款全新换代产品,在每个产品生命周期内坚持一年一车型、三年一改款、六年一换代”。同时,奔腾还将建立两个整车生产工厂,建立新能源公司,向新能源车型细分市场发起冲击。最终达到在2018年的时候拥有40万辆的销量目标,让消费者完成从基础用车需求到追求高品质生活的转变。   

在多年的沉淀与积累之后,奔腾汽车正在逐步完成企业的战略布局与规划,并不断的丰富自身的产品序列,从而实现对市场的全面覆盖。(网通社 2014年12月22日 北京报道)

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