马自达全新马3轴距或将加长 车身将减重

海外速递原创

张铨

2013-03-21

马自达于去年将CX-5车型引入国内销售后,计划在今年将同样搭载创驰蓝天技术的全新一代马自达B级车引入国内销售。

导语

马自达全新马3轴距或将加长 车身将减重-图1

自达于去年将首款搭载创驰蓝天技术的CX-5车型引入国内销售后,今年还计划将同样搭载创驰蓝天技术的全新一代马自达B级车引入国内销售。未来全新一代马自达3也将采用全新平台打造并且其轴距也有望加长,而得益于创驰蓝天技术全新马自达3的车身重量也将有所减轻。

马自达3采用全新平台 轴距或将加长

马自达全新马3轴距或将加长 车身将减重-图2 

 全新马自达3或将与CX-5共享平台技术,以达到缩小研发成本、缩短产品上市时间的平台共同化目的。目前现款马自达3轴距为2640mm,而采用与CX-5相同平台打造的全新马自达3将有望把轴距加长到与CX-5车型相同的2700mm,轴距的增加可以进一步提升新款马自达3乘座舒适度。

采用创驰蓝天技术 车身重量降低

 马自达全新马3轴距或将加长 车身将减重-图3

创驰蓝天技术是马自达公司研发的对发动机、变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。 目前马自达旗下多款全新车型均以搭载创驰蓝天技术,即将推出的全新马自达3也毫无例外的将采用这一先进技术。在对车身以及底盘进行轻量优化后,车身整体重量降低到进一步降低,从而使燃油经济性有了明显提高。

将搭载2.0L创驰蓝天引擎

马自达全新马3轴距或将加长 车身将减重-图4

全新一代马自达3将搭载具有创驰蓝天技术的SKYACTIVE-G2.0L引擎,该发动机已成功搭载在CX-5车型上,其最大功率可达114Kw,最大扭矩可达145Nm。除了在对底盘与车型有着轻量的优化外,在创驰蓝天技术支持下全新马自达搭载的2.0L发动机的燃油压缩比提升至13:1,与此同时匹配的6速变速箱性能也有所提高使换挡相对更加比平顺、快速,最终达到进一步提高燃油经济性的目的。

外型采用家族全新魂动设计

马自达全新马3轴距或将加长 车身将减重-图5

此前马自达在推出CX-5以及全新一代马自达B级车上向人们展示了特有的“魂动”设计元素,如今这一时尚的设计理念将在全新一代马自达3车型上得以体现。采用“魂动”设计的全新马自达3在前脸部分取消了大嘴笑脸的设计,锐利的前大灯与V字型进气格栅的搭配下紧凑且充满动感,整车线条显得简洁明快,恰恰迎合青年消费者的审美观念。

新车将与福克斯竞争

马自达全新马3轴距或将加长 车身将减重-图6

作为换代车型出现的全新马自达3继承了现款马3与“老对手”福特福克斯、日产骐达等车型竞争的任务。而拥有搭载创驰蓝天技术的优势并且采用时尚“魂动”设计的全新马自达3,相必将会比现款马3具有更强的市场竞争力。

马自达3作为马自达品牌最热销的车型之一,换代车型的推出丰富马自达拥有更具竞争力的车型,在完成产品更新换代的同时,也为消费者提供了更多的选择空间。未来新一代马自达3有望于长马国产,国产后拥有亲民的价格将迎来更多消费者的青睐。(网通社 2013年3月21日 北京报道)

 


 

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