随着悬挂新标识的A60 1.6升车型的下线，东风风神的现有车型已全面覆盖A级车市场，但在A0和B级车型中尚属一片空白。近日网通社从知情人士处了解到：东风风神将推出三厢A0级车型，其将基于神龙1号平台打造(1号平台目前的投产车型是标致207和雪铁龙C2)。而东风汽车乘用车公司营销总部市场部副部长杨新强早先在接受网通社采访时表示：东风风神在2016年之前将基于三大平台推出9款车型，并覆盖所有级别。

标致208明年换代 老款平台将产风神A0级车

【东风发布大自主战略后 风神的品牌重要性得到提升 引入速度加快】

东风风神现有车型均采用的是东风合资品牌旗下的成熟平台打造，诸如现有S30采用的是老爱丽舍平台，H30采用的则是已停产的富康平台，而今年发布的全新车型A60则是采用的老款轩逸平台。但这之间却反应着一些共性，那就是风神的品牌重要性得到的提升。从何判断而来呢？其原先S30和H30所采用的平台均是在原型车停产1年后，东风风神才以此平台为基础推出的全新车型。而在2011年7月东风发布大自主战略后，其便在11月亮相了全新的紧凑型轿车A60,随后在2012年3月发布上市了此款全新车型，而其原型车平台的全新一代轩逸直到2012年7月才发布上市。由此可以看出东风风神已不再仅局限于合资品牌发布新车后，其再推出全新车型，这也论证了其品牌重要性得到了明显提升。

【标致207已到车型的换代周期 208车型已在海外上市】

【东风标致207的换代 将使东风风神加快A0级小车的导入】

在早先的成都车展期间，东风标致副总经理勒格维尔先生曾向网通社记者透露：根据市场的需求，东风标致208最快将于明年导入国内。由此我们可以看出其有望将现有的小型车平台，给予东风风神用于生产A0级小车。加之现有过于单一的车型，为提高市场竞争力，其更需要全面化的车型支撑，因此东风风神也将加速小型车的导入。

东风风神三大平台 推9款车型

【基于DF1、DF2、DF3平台推出多款新车 级别实现全覆盖】

至2016年东风风神除现有的S30、H30以及A60车型外，还将有多款车型推出。新车将基于东风风神的DF1、DF2以及DF3这三大平台打造，其中在细分平台中除轿车外，还将涉及SUV车型。并以此推进“东风大自主”的战略规划，实现到2015年实现180万辆至200万辆的自主品牌乘用车规模。网通社 2012年9月28日 北京报道