现在各家车企都在强调自己的产品是某某级的卷王，某某级的天花板之类的，那么卷的最终目的是什么？没错，就是销量！既然提到了销量，那就不的不提现在真正的“销冠”—比亚迪。而刚刚上市的睿蓝7号称是“20万以内中国新能源汽车深度价值革新者”，今天我们用一场针尖对麦芒的对比来看看睿蓝7究竟有什么实力。睿蓝7 vs 比亚迪宋PLUS EV冠军版。

外观各有韵味 内饰极简至上

每个消费者的审美都不一样，故很难评价两台车在外观方面那个更受欢迎，不过在细节上，睿蓝7低至0.238的风阻系数却是实实在在体现在续航表现上的。睿蓝7车内极致简约化的设计也更加符合现阶段新能源汽车的风格，车内智能化的表现一直是国产品牌的强项，但很显然睿蓝7对于这方面更有自信。

从配置、价格和动力三方面综合体现出睿蓝7到底有多卷

从表中可以非常直观的看到睿蓝7相较比亚迪宋PLUS EV冠军版在配置上的优势，当然说了配置，就不得不提价格，上表中所对比的两台车相差2.01万元，足可以见的睿蓝7在20万内的级别中到底有多卷。刚刚上市的睿蓝7共推出6款车型，售价区间为11.77万-17.37万元，而比亚迪宋PLUS EV冠军版只有4款车型，售价16.98万元-20.98万元，可以看到，睿蓝7在价格上还是遥遥领先的。

睿蓝7的顶配车型还可选装百万级豪车同款的速腾聚创M系列激光雷达，不仅能够让车辆从容应对各种复杂路况，还能提高智能辅助驾驶判断力与稳定性。最关键的是售价还不到20万元，这是同级的竞争对手们想都不敢想的配置。

总结：现在的汽车市场，最不缺的就是卷，但大多数基本都是宣传的噱头，但睿蓝7却是个例外，其凭借超高的产品力近乎完美的做到了10万-15万市场消费者想要一切，我们期望并且有理由相信睿蓝7一定会大卖。