网通社快讯  在慕尼黑IAA车展上，大众乘用车CEO托马斯·舍费尔(Thomas Schäfer）确认，未来，西亚特的乘用车业务将重点放在子品牌Cupra上，而西亚特品牌可能会转型，更多地涉足其他交通工具和移动解决方案领域，例如电动滑板车，或是继续在小型车领域有所作为。

西亚特(Seat)，1950年成立于西班牙，80年代中期加入大众集团，专注性能和情感。而Cupra，是西亚特性能车型的子品牌，强调高性能运动，现有产品为Formentor，另外即将推出Tavascan，后者为大众安徽的首款车型。

作为大众安徽的首款车型，Cupra Tavascan基于MEB平台打造，可以看作大众ID.5和斯柯达Enyaq Coupe iV的姊妹车型，预计于2024年上半年返销到以欧洲为主的海外市场。

尺寸方面，该车的长宽高为4644/1861/1597mm，轴距为2766mm，定位紧凑型轿跑SUV。

此外，Cupra规划中的车型还有：一款名为UrbanRebel的入门级掀背车和一款名为DarkRebel的跑车，该品牌正逐渐独立并走向更高端的市场。