董靖男
2023-05-04
4月份，比亚迪累计产量为209448辆；累计销量达到了210295辆，其中乘用车销量为209467辆，同比增长98.60%。
导语日前，网通社自比亚迪汽车官方获悉，其公布了2023年4月份产销数据。4月份，比亚迪累计产量为209448辆；累计销量达到了210295辆，同比增长98.31%，其中乘用车销量为209467辆、商用车销量为828辆。
比亚迪汽车4 月份共向海外销售新能源乘用车合计 14827 辆；比亚迪汽车4 月份新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 9.954GWh。
车型单月销售量不完全统计
王朝，秦系列累计销售42202辆；汉系列累计销售14329辆；唐系列累计销售11759辆；元系列累计销售39160辆；宋系列累计销售35836辆。
海洋，海豚系列累计销售30462辆；海鸥系列累计销售1500辆；海豹系列累计销售6212辆；护卫舰07系列累计销售10003辆；驱逐舰05系列累计销售5380辆；e2系列累计销售2095辆。
2023年1-4月份，比亚迪汽车累计销量为761271辆，较去年同期增长94.10%。销量构成来看，纯电动汽车和插电式混动汽车几乎持平，其中纯电动汽车销量达104364辆，同比增长81.81%；插电式混合动力汽车销量达105103辆，同比增长118.64%。2023 年1-4月份比亚迪汽车新能源汽车动力电池及储能电池装机总量装机总量约为 36.945GWh。
尹建伟 2023年04月28日
高岳汽车编辑 2023年04月27日
石瑞高级编辑 2023年04月26日
售后差，服务差
垃圾车，太垃圾了
比亚迪牛皮哦,最让人惊喜的是腾势D9竟然破万了,这可是均价超过42w的MPV车型啊,果然有技术有产品力的车型是不愁卖的,比亚迪继续加油,让那些傲慢的合资品牌继续加价卖车吧,区别对待我们国家的客户,市场会教它们做人做事的
腾势40万级的车这个销量说明的问题不简单，至少我看出来一个问题就是现在购车的群体对BBA头衔大幅度不看重了，会根据性价比买自己喜欢的东西。
比亚迪好样的，支持国产比亚迪[赞同][赞同]
[赞][赞][赞][赞]
从上游零配件中价值量最大的三电系统，到中游整车组装，再到下游销售售后服务，中国拥有世界上最大最齐全最先进的新能源汽车产业链。不像燃油车，市场换技术三十多年了，自主品牌的市占率还没有超过一半。 站在消费者而不是经济学家的角度上，汽车还是除了房地产之外，第一大消费对象。中国消费型社会的未来，最终的落脚点就是汽车。
护卫舰07的碰撞成绩证明了一件事，屠龙勇士终成恶龙
想看宇宙迪的环比[呲牙]
比亚迪要疯
都直接带走了。连投诉的机会都没有
真是辛苦了懂车帝，评论区全是黑比亚迪的多
//@灯具大叔的美好生活：比亚迪疲态尽显，新能源一哥被“卷”包围，虽然同比增长很吓人，但是环比几乎停滞不前。在经历去年爆发式增长之后，比亚迪大肆扩大产能，2023年350万台的销售目标显然相差很远。一车难求，排队6个月等车的盛况也一去不复返。近期比亚迪已经变相降价，但是幅度还不够，等等党的兄弟姐妹们，好消息来了。
比亚迪疲态尽显，新能源一哥被“卷”包围，虽然同比增长很吓人，但是环比几乎停滞不前。在经历去年爆发式增长之后，比亚迪大肆扩大产能，2023年350万台的销售目标显然相差很远。一车难求，排队6个月等车的盛况也一去不复返。近期比亚迪已经变相降价，但是幅度还不够，等等党的兄弟姐妹们，好消息来了。
在努努力把合资车价格一下，好换车
