广汽本田ZR-V致在e:HEV将于2月20日上市。新车基本延续燃油版车型设计,搭载由2.0升发动机+电机组成的第4代i-MMD混动系统并匹配锂离子动力蓄电池。
导语日前网通社获悉,本田ZR-V致在e:HEV将于2月20日上市。新车前脸熏黑格栅搭配两侧修长的灯组辨识度较强。动力方面,其搭载由2.0升发动机+电机组成的第4代i-MMD混动系统,匹配锂离子电池。
ZR-V致在e:HEV前脸熏黑进气格栅配两侧造型修长的LED前灯组极具辨识度。与此同时,该车还配备亮黑色前包围组件。新车侧面造型较为饱满并对车窗边框及外后视镜与轮眉进行熏黑处理。
车尾部分,两侧造型犀利的尾灯组点亮后辨识度较强,尾门右下方的e:HEV标识则代表其搭载混合动力系统。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距达2655mm。
内饰方面,新车采用10.2英寸液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏组合,车机搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统。此外,中控大屏下方依然保留较多实体按键,方便用户操作。细节方面,ZR-V致在e:HEV空调出风口被隐藏在网状面板之下,且挡把区域下面做了掏空处理并配有USB和Type-C接口。动力方面,新车由最大功率105千瓦的2.0升发动机+电机组成,并匹配锂离子动力蓄电池。
张霄毅 2022年10月14日
王磊高级编辑 2022年09月01日
陆宏伟副主编 2022年08月30日
车好,价格太高太高
好车
外观不符合中国,不会大卖
不解决电池寿命,机油乳化问题,谁买啊?
我们这一辆没有[滑稽]
产品力小众化,大街上几乎看不到
13万起,高配不超16万有市场
路上没见过
主要是广汽本田质量好[赞同]
合资大厂开始发力新能源了,广汽本田的e:NP1极湃1就是代表作。
大街上一辆都没看到过。
挺好的车,价格高配置低。
绝对是失败的,价格过高
十二起步有市场的
转发了