日前，奥迪官方发布了一组 " 电动人力车 " 的内容。据悉，这是初创公司Nunam与奥迪内卡苏尔姆工厂共同合作开发的项目，电动人力车的电池为e-tron测试车的废旧电池，计划于2023年初在印度试点上路。

三轮电动车外观设计十分醒目，采用黑红搭配，没有车门，拥有前后两排座位，车头还有奥迪的四环 LOGO。

“汽车电池的设计可以延长汽车的使用寿命。”Nunam的联合创始人Prodip Chatterjee说。“对于续航里程和功率要求较低以及整体重量较低的车辆来说，这些回收的动力电池是很有用武之地的。”

事实上，Nunam并不是第一家提出为人力车增加电力想法的公司，因为在印度很常见。然而，它们通常使用铅酸电池，而铅酸电池的使用寿命相对较短，而且往往得不到妥善处理。

据奥迪表示，该项目目的是探索高压电池如何在汽车生命周期后重复使用，同时该项目还旨在增加印度妇女的就业机会。

奥迪电池回收再利用项目，或许能给行业指引一条新的方向。伴随着新能源汽车产业的高速发展，与之密不可分的动力电池报废领域也逐渐受到人们的重视，电动汽车发展迅速的同时，动力电池的退役量也逐年走高。

值得一提的是，Nunam与奥迪一起创建了一辆概念电动人力车，从6月22日起，柏林GREENTECH音乐节的游客可以试用。