郑嘉文
2022-05-12
汽车产品不是花瓶，光靠颜值肯定无法满足现在的消费者。带着疑问，我很想体验这位“偏执狂”创造的产品会给我带来哪些惊喜。
导语在编写本篇文章的时候恰巧看到马自达发布全新Mazda6的渲染图，文章中有一段评论写的很好“从初代车型一直帅气到现款的，Mazda6肯定要算一个”。从2004年马自达6现身，再到国民跑车马自达MX-5，它在设计层面一直走在行业前端，即便是注重实用属性的SUV也不例外。
当画风来到今天的主角——马自达CX-5，它依然向大众展现着浓重的时尚色彩。在注重颜值的时代，马自达赢得很彻底。当然，汽车产品不是花瓶，光靠颜值肯定无法满足现在的消费者。带着疑问，我很想体验这位“偏执狂”创造的产品会给我带来哪些惊喜。
郑嘉文 2022年04月01日
郑嘉文 2022年03月28日
张锦硕高级编辑 2022年03月22日
2.5是好，但2.0是主销车型，毕竟2.5贵啊。
马自达CX-5啥都好，就是仪表台和车身尺寸是软肋，学学本田的大空间。
可惜马自达2.5t发动机不入华
廉颇老矣
面对涡轮时代 坚守自然吸气阵营的马自达CX-5是明智的选择吗？
把握i不准
11
变速器调校的非常好，不需要其他模式。 这个手动换挡源于赛车的换挡模式，符合人体工学
肯定是选2.5L，2.5L的动力十足，随叫随到。
改毛线 简配的抬头显示，同等价位上空间略小
坐等cx50，不知道马自达墨迹啥呢
性能无可挑剔，噪音忍无可忍，CX4车主路过
就喜欢这样简单直接的车。
刚买完cx-8
我马自达天下第一
