广汽本田已经进入到了第24个年头，累计销量超过900万台，其产品覆盖了轿车、SUV和MPV等多个领域。但在这之前还有个小遗憾，那就是广汽本田没有一辆真正意义上的运动型轿车。

INTEGRA，这个看似陌生的名字，它却有过一段辉煌的历史，当时的INTEGRA隶属于本田高端品牌讴歌的旗下，并推出过高性能版车型INTEGRA TYPE R，它是继NSX TYPE R后的第二款TYPE R车型，深受玩家喜爱。这一次，INTEGRA的名号得以重生，广汽本田把它取名为型格，2021年底推向了市场，补齐了广汽本田在运动型轿车上的空位。

广汽本田型格基于本田最新的Honda Architecture架构打造，新架构下让型格这款车型具备了有型的外观、前沿的智能科技、出色的主被动安全系统以及优异的操控性能。下面就跟随我的脚步到店一起来体验一下吧。

■  外观及内饰运动有型，细节拉满

型格的外观恰如其名，前脸和车身上的线条简洁干练，没有浮夸的设计，其低趴的车头和宽体的风格在视觉上已经彰显出了有型、富有格调且运动的身份，与曾经的INTEGRA TYPE R不谋而合。

外观的细节把控也很到位，型格熏黑的LED头灯组造型十分的犀利，具有自动头灯、转向辅助灯以及自适应远近光灯的功能，在夜晚的照明效果出众。头灯组的中央为细长形状的前格栅，格栅内部为黑色蜂窝状的设计，一体感很强，有着不错的视觉冲击力。

型格的车身侧面造型修长，溜背式的车顶没有缺席，且贯穿于车身中的上下两根腰线让整车看上去更加紧绷。与此同时，实拍车型配备了18英寸的多辐双色轮圈，与车身的姿态和风格很搭调，并根据车型配置的不同，还提供了16英寸和17英寸的轮圈。在车身尺寸方面，型格的长/宽/高/分别为4689/1802/1415毫米，轴距为2735毫米。

车尾的运动感依然十足，除了犀利的L型尾灯以外，型格还配备了双边共两出的外露式排气。并且，后雾灯被放置在了后保险杠的中央位置，类似于赛车上的领航灯。外观配色上，型格提供了玫瑰黑、星曜红、炽热黄以及翡绚蓝等六种酷炫靓丽的色彩。

如果你觉得型格在外观上还欠点火候，没问题！为了营造更酷的效果，广汽本田还为型格推出了幻夜版车型，对外后视镜、车窗饰条和轮圈等细节方面进行了黑化，在尾部还加装了黑色的鸭嘴式扰流板，十分的拿样。

来到车内，型格的内饰为对称式的T型布局，横向线条的勾勒让内饰有着很强的层次感，并提供了纯黑和红/黑两种配色。

值得一提的是，内饰的细节十分到位，如果你细品就能发现很多用心之处，比如说：造型独特的蜂窝状饰板，空调出风口被隐藏在其中，外部轮廓还有对应外观配色的饰条点缀（仅炽热黄和翡翠蓝）。除此以外，型格车门上的氛围灯并非是一根灯带，而是通过饰板的纹路来丰富灯光的细节。

■  Honda CONNECT 3.0智导互联功不可没

在如今的智能化时代，广汽本田为型格配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏，更为重要的是它搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，该系统支持QQ音乐、在线导航、喜马拉雅等常用的应用，具备OTA在线升级的能力，还有手机远程控制、AI智能助理和车家互联等功能。

具体来说，型格所配备的手机远程控制不仅可以通过手机蓝牙钥匙远程启动车辆，车门解锁/上锁、闪灯鸣笛，开关车窗等功能，还能通过APP将数字钥匙分享给好友使用，并可以在手机上先设置好目的地，一键发送到车，上车后车机系统直接进行导航。

如果你观察的够仔细，型格的车门把手取消了本田车型一贯使用的无钥匙进入按钮，使得车门把手的一体感更强。而最新的黑色卡片感应钥匙，能更方便地随身携带在卡包里，靠近车辆时便可解锁。

AI智能助理也十分重要，通过智能语音控制可以实现很多功能，除了语音设置导航、开闭车窗和查看天气等常规操作以外，在型格的车内说：“我想去一家5公里以内的高评价餐厅”，亦或是说：“帮我点一杯咖啡”，它都可以实现。

若家里有智能家电，当快要到家时，在型格的车内通过“车家互联”的语音控制就能实现关闭家里的电动窗帘，打开屋里灯光以及开启空调等操作，回家直接休息即可。相反，在寒冷的冬季开车出门之前，可通过家里的智能音响打开车内的空调，提前将车厢温度升高，这样一来进入车内就不会感觉到寒冷。

其它配置方面，型格配备了前排手机无线充电面板，双温区自动空调和全景天窗等舒适性配置。并且，型格还搭载了12扬声器的BOSE Centerpoint环绕音响系统，能带来越级般的听觉体验。

■  功能全面的主被动安全系统

在主动安全和智能驾驶辅助上，型格配备了本田的Honda SENEING超感安全系统，这套系统包括了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随系统)、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏移提醒功能）以及TJA交通拥堵辅助系统等功能。

举个例子：在城市中驾驶，拥堵和蠕行是我们经常会遇到的道路情况，尤其是下班后还要面对如此糟糕的路况确实让我们头疼。此时，开启型格的ACC主动巡航控制和TJA交通拥堵辅助系统，设定好车速和跟车距离后，车距、车速和方向盘角度系统会自动修正，这让我们的驾车更轻松，减少疲劳强度。毕竟，这是一套辅助系统，驾驶员还是需要随时监管的。

众所周知，所有的主动安全系统都不能保证万无一失，若真的发生碰撞，被动安全是最后也是十分重要的防护。

型格全系标配了包括前后排贯穿式侧气帘、后排侧面安全气囊和前排膝部气囊在内的共10个安全气囊，同时在Honda Architecture新架构下，型格的车身刚性和强度上也得到了明显提升。型格所使用的抗拉强度在980MPa以上的超高强度钢占车身的24.5%。其中，A柱、B柱中层、门槛梁和顶棚前横梁均采用的是抗拉强度达1500MPa的热成型钢板，占车身的10.6%。

正因为十足的用料，从而实现了型格车身的扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%，再加上功能全面的主动安全和智能驾驶辅助系统，使得车内乘客得到了全方位的防护和保障。

■  手动变速箱爱好者的福音

动力方面，型格全系车型搭载的是型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。作为一款运动型车，型格为手动挡爱好者提供了6MT手动变速箱，其它车型匹配的是CVT无级变速箱。

型格的悬架系统为前麦弗逊，后多连杆的结构，副车架采用了高刚性的铝合金材质来降低车身重量，进一步提升车辆的操控性。

写在最后：型格不管是外观还是内饰的设计都很有型，丰富的配色让其更加的动感时尚，符合当今年轻人的口味。

更为重要的是，型格的智能化覆盖了生活中大部分的场景，让用车体验更好。而且，主被动安全和驾驶辅助系统，使得在驾车的过程中多了重保障且更加便捷，再加上1.5T发动机澎湃的动力以及6MT手动变速箱的选项，让型格成为了一款有型、智能、安全且富有乐趣的运动型轿车。