3月29日，网通社从广汽本田官方获悉，以“极·动真格”为主题的广汽本田全新电动品牌发布会开幕，发布全新电动品牌e:NP。同时，在发布会上，e:NP的首款产品e:NP 1正式发布中文名称极湃1。

新品牌的名称内涵是什么？

发布会上，广汽本田官方也给出了新品牌的名称内涵。e:NP命名内涵丰富，传递为用户打造极致纯电价值的品牌态度。“e”表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；“N”是“New（崭新）”和“Next（进化）”；“P”则为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”，与广汽本田独有全价值体系进化而来的“体验共创车生活价值”之间的极致融合，意味着「New & Next Prime」全新次元的愉悦价值提供。

为什么要建立新的品牌？

进入竞争愈演愈烈的电动新时代，为提供全维度满足用户出行的新解决方案，广汽本田以电动产品布局驱动电动转型，以全领域全新解决方案加速电动转型，e:NP落地水到渠成。

中国是全球最大的电动市场，中国消费者也是“最懂的消费者”。数据显示，2021年全球电动车销量达650万辆，而中国大陆市场销售320万辆，占全球近半。伴随电动车的不断普及，用户对电动车的看法和需求也变得更加成熟，从曾经的大玩具新鲜体验，回归到对车本身属性和车生活体验的追求上。

新品牌未来投放规模如何？

广汽本田的电动事业蓄力已久。对e:NP的打造，广汽本田不仅有产品的持续投放，从现在开始到2025年以每年1款的节奏持续推出全新品牌系列电动车型；在产品研发、生产制造、销售渠道和服务模式四大领域进行创新性整合，用升维的体系力助推广汽本田向电动时代全面布局跃升。

为了新品牌打造专属工厂

全新新能源专属工厂将于2024年竣工投产。除全面应用5G技术，导入多项先进智能设备及系统，新工厂还通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的“智能化”革新，构建产品灵活制造能力，实现对产品个性化需求的快速应对，打造Honda“智能”、“低碳”工厂的标杆。

打破虚拟边界，连通线上线下

广汽本田为e:NP1极湃1的销售打造线上与线下双渠道融合模式。

全新升级的云展厅，提供实时3D互动看车及语音讲解服务，让顾客足不出户即可轻松在线看车；e:NP还采用线上销售模式，用户通过广汽本田APP一键下订，实现透明高效的购车体验。不止于此，广汽本田还打造线下全新的电动化销售服务店与商超店体系。电动化销售服务店集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体，为用户打造购物与社交兼备的体验空间。商超店则侧重利用便捷的地理位置，为顾客打造更快捷、更直观的线下购车平台。

首款产品公布中文名称

发布会上，e:NP首款车型e:NP1以中文名称极湃1正式登场。其实这不是这款车的第一次亮相，极湃1的首次亮相在2021年的广州车展。下面，我们来简单回顾一下这款产品。

极湃1采用全新设计语言及概念化车身进行打造，中网采用传统封闭式设计且两侧日行灯组修长犀利，引擎盖上方隆起的筋线颇具运动感。同时新车侧面应用了收缩式设计，能够更好的降低空气阻力从而提升续航能力。

极湃1头灯组为细长的造型并进行熏黑处理，整体看起来非常激进。另外，全新车标还带有充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”。值得一提的是，广汽本田极湃1前车门的把手并没有使用电动车很流行的隐藏式设计，但该车后门把手位置采用与广汽本田缤智相同的C柱位置。

极湃1采用的三辐式方向盘为本田全新样式，运动感很强。方向盘左侧为多媒体控制区，右侧为巡航控制区。中控区域纵置中控屏尺寸为15.2英寸，并搭载Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，集合AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。另外，该车还支持手机远程操控，可通过App对车门、车窗、空调等进行控制。此外，新车还将搭载DMC驾驶员状态感知系统，确保行车安全。

动力方面，新车电机将有两种功率版本可供选择，最大功率分别为134kW和150kW。电池方面，新车搭载本田与宁德时代共同开发的容量为68.8kWh的高密度三元锂电池。