日前，网通社从日产汽车公司官方获悉，2021财年前三季度（2021年4月1日至2021年12月31日），日产汽车公司合并净收入为6.15万亿日元（约合3,394亿人民币），合并经营利润为1,913亿日元（约合105.6亿人民币），经营利润率为3.1%，净收益为2,013亿日元（约合111亿人民币）。

尽管受到芯片供应短缺的持续影响，但日产汽车公司受益于美国市场的有利条件以及各市场销售质量的不断改善，促进了主力车型和新车型单车利润的显著增长。与此同时，得益于精细的财务管理和对固定成本的严密控制，使得日产汽车公司在前三季度获得了较高的利润。

据管理层预估报表显示，日产汽车公司2021财年前三季度经营利润为2,845亿日元（约合157亿人民币），经营利润率为4.0%，净利润为2,013亿日元（约合111亿人民币）。

其中，在2021财年第三季度，日产汽车公司实现合并净收入2.21万亿日元（约合1,219.5亿人民币），合并经营利润522亿日元（约合28.8亿人民币），经营利润率为2.4%，净收益为327亿日元（约合18亿人民币）。与去年同期相比，日产汽车的业绩持续改善，获得了较高的合并经营利润和净收益。

上调预期 日产汽车公司2021财年全年展望

尽管受到芯片供应短缺以及奥密克戎毒株引发的疫情影响了工厂的正常运营，日产汽车公司将2021财年全年的销量预期仍保持在380万台。在严峻的挑战下，公司基于销售质量的提高，成本的优化，以及对日元持续贬值和原材料价格上涨的评估，日产汽车上调了全年预期。

日产汽车公司预计2021财年（2021年4月1日至2022年3月31日）全年净收入为8.71万亿日元（约4,806.2亿人民币），经营利润为2,100亿日元（约115.9亿人民币），较此前预期相比增加300亿日元（约16.6亿人民币）。净利润为2,050亿日元（约113.1亿人民币），较此前的预期相比增加250亿日元（约13.8亿人民币）。

对于此次财报的公布，日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“在2021财年前三季度，日产汽车通过新车型投放，不断提升销售质量以及持续开展精细的财务管理，稳步改善了经营状况。第四季度仍然充满不确定性，我们将不断加强措施，努力实现上调后的全年预期和2%的经营利润率，这也是‘Nissan NEXT企业转型计划’的一个重要里程碑。”面向未来，日产汽车将继续在全球范围内稳步推进“企业转型计划”，拟在2023财年实现5%的经营利润率。

写在最后：2021年，受全球新冠疫情反复、芯片持续短缺等不利因素影响，全球汽车产业经历了充满挑战的一年。其中，芯片短缺问题更是对汽车市场造成了巨大的冲击，众多国内外车企多次减产甚至停产的消息不绝。虽然外界环境并不理想，但经历自我变革后的日产汽车公司扭转了局面，通过精细财务管理、优化成本等方式让自身恢复了较高的盈利水平。对于正处复兴之路的日产汽车公司来说，行业整体向电动化转型的大背景下，恢复良好业绩是树立企业信心的重要保障。与此同时，财务状况得到改善的日产汽车公司，也将拥有更为强大的底气应对未来出行趋势。