日前，网通社从官方获悉，MG Cyberster概念车正式确定量产。据悉，量产版将最大程度还原概念车设计，同时用户可参与共创并留下印记。此外，官方称新车三电系统、造型等开发工作已初步完成。

值得一提的是，MG官方此前称只要达到5,000份众筹数，即立项开始MG Cyberster概念车的量产，而如今众筹数已超过5,000份。

MG Cyberster概念车作为首款纯电超跑电竞座舱，由MG全球化设计团队进行打造，延续MGB Roadster经典敞篷造型与潮流元素，并融入MG品牌全新设计理念“高能浪漫主义”，将机械的粗旷与优雅的浪漫主义结合；让该车拥有欧式全敞篷造型、以及酷炫跑车姿态，为电驱跑车前脸设计开启新的潮流。

前脸继承MG经典圆灯+细长格栅设计，“魅眼”动态交互大灯非常个性独特，修长的镀铬饰条让前脸更加富有层次感，搭配下方自然内凹的格栅和富有攻击性的前铲，让该车营造出很强的视觉设计感。

车身侧面造型十分优雅，“激光腰带”LED灯带搭配下方极具力量感的下腰线，让该车侧面看灵动且神秘。此外，多条辐铝合金轮圈搭配中央锁止机构为该车带来很浓郁的运动气息。

该车尾部采用欧式空气动力学设计，能有效改善尾部扰流，带来更好空气动力性能。此外，“赤翼”立体贯穿尾灯通过纤细的线形设计勾勒出Kammback形态；一体式设计的可发光LOGO、箭头式转向灯、侧面出风口以及底部扰流板让整个尾部融合在一起，提升科技感的同时，不失跑车运动气息。

内饰采用“数字纤维”设计，以驾驶员为中心的布局将座舱左右分离，主驾驶前方大尺寸全液晶仪表盘搭配侧面高角度中控屏，形成一个独立座舱将驾驶者包裹其中。内饰控制通过全触控的形式实现，减少机械按钮的出现，从视觉上呈现出最经典的欧式极简运动气息。

与此同时，MG Cyberster零重力座椅采用多块材料悬浮拼接而成，看上去非常简洁且轻便。门板向前突进的造型以及流动的参数化纹理给人很强的视觉冲击力。

机械性能方面，MG Cyberster搭载升级版无模组电池（CTP）技术，可实现800公里超长续航，同时自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机，拥有330kW的超高功率，让其拥有3秒破百的实力。