而立之年踏出舒适区 捷达将用温度守护消费者

行业评论原创

毛凯悦

2021-04-15

时间重置到两年前,这一天,捷达品牌在大众总部沃尔夫斯堡正式亮相,至此,捷达从一辆车升级成为了一个独立的品牌,从此和一汽-大众大众品牌平分天下。

导语

在我国几千年的历史中,风水一直被当做一门神秘的学科,从宫廷到民间,人人都相信风水的神奇功效。这门玄学一直延续到现在,许多老百姓在结婚、搬迁、开业等重要日子,都会选择一个黄道吉日,讨一个好彩头。

而立之年踏出舒适区 捷达将用温度守护消费者-图1

2019年2月26日,己亥年丙寅月甲午日,宜开业。时间重置到两年前,这一天,捷达品牌在大众总部沃尔夫斯堡正式亮相,至此,捷达从一辆车升级成为了一个独立的品牌。

从风水学的角度来看,捷达官宣独立的这天,恰巧适合新品牌的创立,这也为其日后的向上发展埋下了伏笔。

三十而已 绽放属于自己的光芒

捷达的“新”是在营销、管理层等方面的变化,口碑的基奠早在三十年前就已经深入人心。捷达在90年代初期便进入中国,在我国市场曾被誉为紧凑型家用轿车之王,这款车型的累计销量达到440万辆,已然成为在中国汽车发展史上的一个标志性车型。

谈及车款车的使用感受时,老一辈的消费者也给了很高的评价“性价比高、皮实耐造”;至今仍流传着这样一句话“捷达是开不坏的”。

2019年初,大众以“捷达”命名成为独立品牌,并为该品牌设计了全新的“J”字母LOGO重出江湖。按照捷达独立时一汽-大众的规划,奥迪品牌主打高端市场,大众品牌主打主流市场,捷达则以5万-15万元的价位区间,面向年轻消费群体。

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单飞后的捷达也很争气,2020年全球车企都在“最难熬”的环境下渡过,凭借VS5、VS7、VA3组成“三剑客”阵容,捷达2020年销量仍能够突破15万辆。要知道10-15万元的价格区间一直是自主品牌的价格腹地,也是紧凑级轿车和小型SUV市场角逐最为激烈的地带。捷达用自身过硬的技术和强大的品牌号召力,初战告捷。

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在逆境中取得的成绩,更能反映出品牌在市场中的生存空间。对此,一汽-大众销售有限责任公司副总经理 捷达品牌销售事业部中方总监王浩在今年年初的媒体沟通会上说道:“2020年是捷达品牌的提升之年,在一汽-大众全体系的鼎力支持下,捷达品牌高效的完成了初步的产品布局,品牌提升,渠道建设等重要工作,刷新了一个全新品牌的成长速度。2021年,是一汽-大众的‘启新’之年,捷达品牌会将‘温度营销’作为战略重点,让捷达的品牌力再上一个台阶”。

启新之年 “温度营销”成为战略核心

2021年是捷达进入中国的第三十个年头,有句话叫做“三十而立,未来可期”。为了呼应这一主题,去年捷达推出VS5三十而立版、VS7三十而立版两款新车。

走过三十年的时光,捷达已经不再局限于品牌的发展,而是想要用心地倾听用户需求,把用户感受放在首位。

在信息爆炸的互联网时代,越来越多的手机控、低头族们,即便亲朋好友围坐在一起吃饭,也离不开频繁地低头刷手机,人与人之间的感情也因为手机变得冷淡。也正如此,情感的流露愈加珍贵。菲利普·科特勒曾说:营销进入3.0时代,也就是情感营销时代。情感已经成为一种资源,一种能量。事实上早在2019年广州车展上,捷达品牌就提出来过,要做有温度的品牌,力求与用户打成一片。

而立之年踏出舒适区 捷达将用温度守护消费者-图4

图为:一汽-大众销售有限责任公司副总经理 捷达品牌销售事业部中方总监 王浩

面对快速的生活节奏,如何能够走入消费者心里,挖掘消费者内心的诉求,成为品牌营销亟待解决的问题。“2021年捷达品牌将通过大数据+小数据结合,对客户的认知更全面、也更鲜活。”王浩此前在公开采访时表示:“未来将加强私域触点一体化建设,统一运营,让客户感受到更有“温度”的体验。除此之外,捷达品牌还将加强线上和线下互动,实现数字化服务于人、服务于客户,让捷达品牌成为最亲民的汽车品牌。”

渠道与技术的资源优势 让销量稳中有进

坚持“体系力”建设是激发品牌稳步向上的动力。2020年,依托于一汽-大众体系力的支撑,结合捷达的市场特性,品牌最终实现了300家经销商渠道的建立。

2021年,捷达品牌将聚焦如何实现300家网络生态共赢,实现下沉市场。对此,捷达品牌认为将继续坚持渠道触点下沉,鼓励优秀的经销商建立专营触点型网络,加速对城市核心商圈现象市场的加密与渗透,以低成本、轻量化的投入强化固定曝光,增加客户触点,扩大订单,提升销量贡献。

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除了渠道层面,技术的优势也是捷达销量突围的关键。作为大众品牌子品牌,捷达品牌传承了德系血统;安全配置标配、动力总成、漆面厚度等方面都完美达标德系汽车品质。

以热销的车型捷达VS5为例,这款最能打的车型是基于大众先进的MQB平台上开发设计,也就意味着共享大众汽车“三大件”,对消费者而言用不到10万的价格,成功解决了普通用户在买车时,价格与质量不能兼顾的难题。

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VS5身上搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机+爱信AQ250六速手自一体变速箱的动力系统,在性能和质量得到广泛验证的同时,为正年轻的捷达品牌赋予更为厚实的产品基础。此外,为兼顾用户的驾驶乐趣,捷达VS5还搭载更智能、更安全的前沿装备。

写到最后:独立后的捷达,凭借精细的做工、先进的技术、年轻化的设计语言,成为同级别车型中的“最佳人选”。强大的基因注定要在车型上绽放光芒,为持续增强产品竞争力,捷达在产品节奏上提出一年一小变、三年一大变。

面对瞬息万变的市场,积极拥抱变化才是常态,捷达无论是在产品投放、营销战略、用户服务等多方位,正努力向贴近消费者。

面对新一轮的竞赛,经过岁月洗礼的捷达,再次开启全新篇章,续写传奇,势必会成为入门级别车型的新典范。

(图/文  网通社 毛凯悦)
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    精彩评论

    yuchengnv

    2021年04月16日

    文章写的不错,

    把爱放进口袋

    2021年04月16日

    偶想说,有时候,真的只是那句话。。开不坏的丰田

    BMW20080812

    2021年04月15日

    哎呦呦,厉害了哟

    毛毛毛毛

    2021年04月15日

    哈哈哈,发动机盖下的大众标

    城市過客

    2021年04月15日

    还是喜欢方方正正的捷达...

    高一玲

    2021年04月15日

    大众这波操作666啊

    魂欲郊

    2021年04月15日

    很有自己的味道

    23539163

    2021年04月15日

    捷达的车都很实用呢

    顿悟顿悟

    2021年04月15日

    大众这个名头就是销量的保障啊

    szywa

    2021年04月15日

    车标挺漂亮的呀

    不奴43

    2021年04月15日

    捷达啊,老三样的情怀哟

    liuyiq

    2021年04月15日

    捷达这名字可不是随便叫的

    笑一笑没什么

    2021年04月15日

    这名字起的可以的

    Liny

    2021年04月15日

    有大众的金字招牌在销量一定差不了

    中美88

    2021年04月15日

    我还是很喜欢大众的车的

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