日前，网通社从官方获悉，起亚EV6正式亮相，共推出3款车型。新车基于电动汽车专用平台E-GMP打造并将在韩国生产。据悉，起亚EV6将于3月31日在韩国开启在线预订，之后会陆续登陆全球部分市场。

外观方面，新车遵循起亚全新设计理念“Opposites United（对立统一）”的设计理念，车头部分，采用起亚标志性的“虎颜（Tiger Face）”设计在数字时代被重新演绎。作为“数字虎颜（Digital Tiger Face）”的组成部分，日间行车灯呈现出一种时尚摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动态变换模式。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步突显了其高科技的形象。

EV6侧面轮廓展现跨界灵感的设计美学，赋有摩登时尚并兼具空气动力学的美感。与凌厉的线条和高科技细节形成对比，在设计中营造一种视觉张力。后掠式后风挡玻璃展现活力，宽大的后腰部增加整车体量感。一条沿着车门底部向上弯曲的线条，向后轮拱进行弯曲，从视觉上拉长了整车轮廓。

尾部采用带有亮黑色饰板的倾斜后C柱，配合与之呼应的亮黑色后保险杠，EV6的动感外观进一步突显。上方尾翼将气流向下引导至车尾扰流板，同时底部扩散器进一步优化底部气流，进而实现最佳空气动力学性能。车尾LED灯组是EV6标志性设计，不仅起到照明作用，还使灯光成为专属设计符号的传播介质，突显EV6的未来之感。

内饰中最引人注目的是高清视听与导航（AVN）屏幕，宽大的弧形屏幕和纤薄的仪表板带来了开阔的感官体验。从方向盘经过驾驶者前方仪表和中控台上的信息娱乐导航显示系统延伸至车辆的中央，同时宽大的屏幕为驾驶者营造身临其境的感受，并以物理按钮最少化的设计布局提供整洁而舒适的驾驶体验。

空间方面，后备厢空间可达520升，当第二排座椅向下折叠放倒后，其载物空间可瞬间扩充至约1,300升。同时，EV6还具备前行李厢，其中，两驱版车型的前行李厢储物空间多达52升，全轮驱动版车型为20升。

起亚还推出了EV6 GT-line和EV6 GT两款车型，外观方面延续了起亚EV6的设计，两款车型相比起亚EV6增加了重新设计的运动外观套件。其中，起亚EV6 GT还配备了更大尺寸轮圈和黄色刹车卡钳。

动力方面，起亚EV6提供77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本；EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航两种版本车型，EV6 GT车型只提供长续航版车型。起亚EV6和EV6 GT-line两款车型提供两驱和四驱两种版本，顶配的EV6 GT只提供长续航四驱版本。

搭载77.4kWh电池组的EV6长续航两驱版本车型单次充电可行驶600km。EV6长续航全轮驱动版本车型则可提供最大605Nm的扭矩输出，百公里加速仅需5.2秒。对于EV6长续航车型，两驱版本搭载单个后驱动电机，拥有168kW（229ps）的最大功率，全轮驱动版本则配备前后双驱动电机，整车最大输出功率为239kW（325ps）。

EV6标准续航版本车型搭载58kWh的电池组，全轮驱动版本可提供605Nm的扭矩输出，百公里加速时间为6.2秒。标准续航两驱版本车型搭载125kW的后驱动电机，全轮驱动版本则搭载前后双驱动电机，整车最大功率为173kW。

起亚EV6 GT可输出740Nm最大扭矩，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h。同时，EV6 GT车型将配备专属的电子限滑差速器。