美出新高度 奥迪e-tron GT将于3月1日国内亮相

新车资讯原创

张京凯

2021-02-23

奥迪e-tron GT将于3月1日在中国市场首发亮相,新车与保时捷Taycan均基于J1平台打造。续航方面,WLTP工况下续航里程超过488km。

导语

日前,网通社从官方获悉,奥迪e-tron GT将于3月1日在中国市场首发亮相。新车与保时捷Taycan均基于J1平台打造,前脸六边形格栅极具家族特色。目前,e-tron GT已经在德国Böllinger Höfe工厂生产,采用100%生态电力和可再生能源热能,实现了碳中和生产。

新车延续奥迪经典六边形中网设计,但常见的进气格栅由起伏状饰板代替,质感更强的同时也更符合新车的定位。e-tron GT两侧狭长的大灯组采用最新LED和激光技术,并拥有诸多空气动力学设计,例如横向多片式格栅与中网两侧的通风孔等等。在它们的支持下,新车将具备更好的空气流动性能。

车身侧面,新车采用类似奥迪RS 7样式的溜背设计,从B柱缓缓下滑的车顶一直延伸至车尾,流畅造型具有很强的运动色彩。车尾方面,新车尾部采用贯穿式尾灯,设计师还在尾灯两侧加入类似箭头形状造型,质感突出。此外,奥迪e-tron GT采用大尺寸扩散器,除了能够营造出夸张的视觉效果外,还能带来更好的空气动力学效应。

内饰方面,新车采用大面积红黑撞色设计。机械感与悬浮感十足的中控台,搭配银色拉丝镀铬饰条,视觉效果非常出众。另外,e-tron GT车内最为抢眼的是全液晶仪表盘+中控屏设计,非常具有科技感。值得一提的是,中控屏在角度上还向驾驶席进行了倾斜,方便驾驶员的观看和使用。

动力方面,奥迪e-tron GT普通版搭载前后两个电机,综合输出功率350kW,最大扭矩630N·m,0-100km/h加速4.1秒;RS e-tron GT最大功率440kW,最大扭矩830N·m,0-100km/h加速3.3秒。续航方面,e-tron GT电池容量为93kWh,WLTP工况下续航里程超过488km。

(图/文 网通社 张京凯)
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