猎装车对于咱们国内的普通消费者来说是相对比较陌生的，这其中有一部分原因也是在于猎装车起源于欧洲，并在很长一段时间内只在欧洲盛行。直到近些年，猎装车才进入到国内消
导语
猎装车对于咱们国内的普通消费者来说是相对比较陌生的，这其中有一部分原因也是在于猎装车起源于欧洲，并在很长一段时间内只在欧洲盛行。直到近些年，猎装车才进入到国内消费者的视线当中，而这其中最负盛名的就是奔驰的CLS。我们今天试驾的一汽-大众CC猎装车应该算是首款在国内生产销售的猎装车了，其能否保留纯正的猎装风味？带着这样的疑问，我们开始此次的测试。
旅行车的底盘通常都与传统的轿车相同，在保留传统轿车良好的操控基础上把后备厢扩容。而猎装车，由于最开始它的用途主要是用来打猎，所以底盘高一点以保证户外的通过性。同时，旅行车的D柱是比较平直的，几乎与后保险杠保持垂直。而猎装车的造型在D柱上通常都会采用溜背的造型，形成一种更优雅的视觉感官，更符合贵族的审美。
关于其它静态方面的体验，我已经在此前的文章中有过详细解读，感兴趣的读者可以点击下方图片进入相关链接。
一汽-大众CC猎装车搭载的动力总成与传统三厢版车型没有区别，同为第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW/4100-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。匹配7速双离合变速箱，底盘的悬架结构也与传统三厢车没有区别，同为前麦弗逊后多连杆的悬架形式。
张京凯 2021年01月23日
张京凯 2020年12月31日
喻鑫评测编辑 2020年12月11日
看上去CC猎装的设计风格是比较动感的，适合年轻人
有很多科技功能，比较帖心，换车的时候CC猎装还是可以考虑
这种新兴的轿跑外形非常拉风，无框车门漂亮的溜背设计，非常完美无可挑剔的细节，让这款车成为年轻人的宠儿。
老婆相中了，他喜欢这款车的外形，虽然老婆说什么就是什么，当然，我对CC也很满意
特别喜欢这款车的掀背式后备箱,开口非常的大，装载大的行李箱拿取非常的方便
我就是买了一辆CC当家用车，一般情况下都用舒适模式，低速的时候这款车输出还算可以，中高速的时候动力非常的强劲
喜欢这款车的外形，开着很爽，果断入手买这车，从来没有后悔过
我买的是高配车型，配置齐全，四门无钥匙进入系统，开起来省劲儿的多
挺喜欢这款车的外形，当初去4s店一眼就相中了，冲动之下买了这款车，没有让我失望，不愧是大众最美车
有着霸气的外表，舒适的内饰，优质的驾乘感受，操控又非常的灵活，这个车受欢迎是意料之中的
油耗的驾驶感受不错，另外就是操控感非常的棒，有着德系车的一贯风格，最关键的是口碑好，这个价格能买一辆驾驶感受相当不错的大众车，我觉得很值
在很多粉丝的心目中，大众曾经出现过很多不可超越的经典，CC作为最美大众车，更是经典中的经典
cc一共就两代，到了国内就变成了三代[捂脸]
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