日前,网通社从官方获悉,现代集团未来将向电动车领域、氢能领域方面转换,计划在2025年将电动车产品线从现有的8款车型扩充至23款,实现全球市场年销量100万辆以
导语日前,网通社从官方获悉,现代集团未来将向电动车领域、氢能领域方面转换,计划在2025年将电动车产品线从现有的8款车型扩充至23款,实现全球市场年销量100万辆以上的目标。
现代汽车集团近期将推出IONIQ 5(艾尼氪 5)、起亚汽车中型电动车及捷尼赛思跨界电动车等。同时,企业将加速电动车配套基础设施建设,计划2021年建设20座超高速充电站。
现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP拥有最优化的结构设计,充电一次可行驶600km(NEDC标准工况)。同时,匹配800V充电系统,超高速充电设施14分钟内电池可充至80%。
氢能领域方面,现代汽车不久前最新公布的氢燃料电池系统专用品牌HTWO(Hydrogen + Humanity),将向全世界汽车、发电机等行业拓展供应氢燃料电池系统。此外,还将为城市空中出行(UAM)等未来环保出行领域开发新一代氢燃料电池系统。
自动化驾驶方面,2022年现代汽车集团将推出搭载L3级别自动驾驶技术的车型,目前正在与合作伙伴Motional进行L4级别自动驾驶技术测试。2023年,现代汽车集团将携手美国共享出行企业Lyft,在美国主要地区试运营机器人出租车等自动驾驶商业化服务。
张京凯 2021年01月11日
庞硕 2020年12月23日
庞硕 2020年12月21日
现在都是小排量发动机啊
颜值还是杠杠的,现在的现代外观满分
哎呦不错哟
现代简直就是经济实惠的代表啊,当初的途胜满足了多少家庭第一辆SUV的梦啊
emmm...韩系车重回巅峰的希望呀
现代车的造型和尺寸感觉都是可以的
外观还是挺吸引人的
韩系车全面发力
现代崛起
幸亏现代没用套娃理念
现代的车现在外观做的都开挺不错的呀