被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛,在沙特第二大城市吉达正式开启为期13天的征途。日前,网通社从官方获悉,北京越野车队将作为唯一参赛的中国越野车品牌,携旗
导语被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛,在沙特第二大城市吉达正式开启为期13天的征途。日前,网通社从官方获悉,北京越野车队将作为唯一参赛的中国越野车品牌,携旗下三辆BJ40赛车参加本次达喀尔拉力赛。
北京越野3支参赛队伍均由明星车手、金牌领航员组成。其中,343车组由车手刘彦贵和领航员潘宏宇组成,刘彦贵曾在2019年环塔拉力赛中获得中国车手冠军及车队冠军,领航员潘宏宇在2014-2015年两次参加达喀尔,曾荣获“年度领航员”称号。
352车组由车手张国宇和领航员沙贺组成。张国宇曾获2019年长距离拉力赛年度冠军同年斩获中国赛车最高荣誉——金香槟车手奖;领航员沙贺在2019环塔拉力赛上获得冠军并于同年夺得“年度领航员”称号。
361车组由车手鹿丙龙和领航员马文科组成。鹿丙龙是人尽皆知的全能型冠军车手,曾帮助北京汽车越野世家车队实现环塔三连冠。马文科曾参加2020达喀尔,与搭档一起斩获达喀尔新人奖冠军。
2021达喀尔包含1个排位短道以及12个长赛段,其中有11条为全新沙漠赛段,单日最长里程超810公里。另外,今年全程启用电子路书,且在比赛前10分钟发放。同时,在马拉松赛段中,赛车组不允许更换轮胎。
刘岸泽 2020年12月21日
刘岸泽 2020年12月17日
刘力维高级编辑 2020年11月25日
相信这北京越野的实力和品质,而且可以参与这比赛其自身品牌对自身产品肯定也都还是充满了信心
看了目录表,发现北京越野是唯一的中国品牌车队~
多年以来北京越野的能力我们有目共睹的,相信能成功
达喀尔拉力赛的地形严酷复杂,一般的车肯定也是无法去参与这种比赛,北京越野能凭借性能与恶劣环境较量,也可以点赞
越是艰巨的赛场越是试金石,北京越野真的敢玩,也真是有本事玩
我觉得BJ40很有改装潜力呀
感觉真的不错,越看北京40越喜欢,再过两年到了我家车六年一换车的周期,我就想换北京40
希望北汽越野带给我们更多的好的产品
哎呦,配色不赖哦
哎呦呦,这车看着真够野的
感觉有种小宽体范儿啊
前后杠还是与车身同色的好看
方方正正的,是我的菜
颜值上没的说
硬汉形象深入人心