日前,网通社从外媒获悉,日产GT-R50量产版全球限量50辆,售价99万欧元,将于2021年上半年开始交付。新车基于最新款日产GT-R NISMO打造。动力方面
导语日前,网通社从外媒获悉,日产GT-R50量产版全球限量50辆,售价99万欧元,将于2021年上半年开始交付。新车基于最新款日产GT-R NISMO打造。动力方面,搭载3.8升V6双涡轮增压发动机。
日产GT-R50基于最新款日产GT-R NISMO打造,由意大利知名设计公司Italdesign操刀设计。量产版车型和概念车的外观设计保持了较高的一致性,部分细节设计会基于世界各地法规进行适配调整,从而避免新车在各国注册登记时出现问题。
新车的中控、仪表和内饰板使用了两种碳纤维材质,中控、四点式安全带、运动座椅上还有大面积Alcantara材质。官方称,每位客户也可以根据自己的需求来订制内外配色和材料,增加限量版车型的专属个性。动力方面,该车搭载3.8升V6双涡轮增压发动机,最大功率530kW,峰值扭矩780 N·m。
刘岸泽 2020年12月17日
庞硕 2020年08月27日
张京凯 2020年08月10日
等我有钱也搞一台[大笑]
我加一万欧[泪奔]
GTR最大的魅力在于10万美元的价格可以跟30-50万美元的牛马,迈凯轮这些超跑正面抗衡不落下风。你现在GTR卖100万美元!而且还是08年那代GTR35的老旧技术。说它价高质次已经算是轻的了。这分明就是最后收割一波情怀的恶心做法。日产性能车部门被戈恩停掉也已经八年了。就连GTR之父水野教父和他的*都已经跳槽去了台湾纳智捷。现在的日产根本没能力更新换代GTR。
郑州不是已经有人拿到了么,还放去车展了,国内第一辆
外观真的很漂亮,尺寸比例也很协调
99万欧元 你在喝点[捂脸]