等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV

试驾评测原创

周岳

编辑

2020-12-14

标题中的“三高”指的可不是三高患者,而是“高颜值 高科技 高效率”,用这三个词来形容此次试驾的名爵领航 PHEV再合适不过了,作为一款插电式混动SUV可谓是集大

导语

标题中的“三高”指的可不是三高患者,而是“高颜值 高科技 高效率”,用这三个词来形容此次试驾的名爵领航 PHEV再合适不过了,作为一款插电式混动SUV可谓是集大成者。我认为在推崇新能源,但纯电动汽车、充电网络发展不完善的当下,名爵领航 PHEV是一个值得考虑的选择。

名爵领航 PHEV最大亮点便是动力系统,解决了纯电动车型的里程焦虑的同时,能够提供较高的燃油经济性,一举两得,当然这也是所有插电混动车型的特性。

而在日常行驶中,相信大家大多数情况下都是轻描淡写悠然自得,不可能时刻紧绷,挡挡拉到转速红区。名爵领航 PHEV自然也是动静皆宜,Eco、Normal、Sport、Super Sport超级运动模式赋予其不同的性格。

试驾总结:作为一款插电混动SUV,名爵领航 PHEV借助电力驱动,实现了效率的提升,出色的动力输出、优秀的行驶质感、轻松的驾控体验,在同级别中是可以说是标杆产品。另外,75公里的纯电续航,完全能够满足短途通勤需求,而发动机又为消费者提供了长途出行的底气。

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