“豪不妥协”的林肯冒险家演绎销量主攻手炼成记

行业评论原创

赵淳

编辑

2021-01-22

在国内如果提起美式豪华品牌,那么耳熟能详的必然是林肯和凯迪拉克,两者作为早期进入中国的美系豪华品牌,豪华调性早已深入国民的内心。林肯品牌虽然沉浸过一段时间,但是

导语

在国内如果提起美式豪华品牌,那么耳熟能详的必然是林肯凯迪拉克,两者作为早期进入中国的美系豪华品牌,豪华调性早已深入国民的内心。林肯品牌虽然沉浸过一段时间,但是该品牌于今年开始强势复苏,用“新鲜的血液”快速占领豪华品牌市场份额。

林肯品牌三季度销量依然强势

随着国人的消费水平逐渐升级,使得国内豪华市场呈现出繁荣昌盛的景象。虽然豪华品牌市场前景良好,但是也存在不少变数。林肯品牌今年在国内的表现就是市场变数中最大的惊喜,据官方获悉,林肯品牌三季度批售销量超19100辆,同比增长64.8%,连续5个月实现同比、环比双增长,而终端销量为15856辆。

其中,冒险家作为林肯品牌的当家花旦,在7、8、9三个月的销量分别为3906辆、3256辆、4624辆,平均每个月销量在4000辆左右,如此强势的销量也帮助林肯品牌赢得了更多的用户。冒险家作为林肯品牌的销量主攻手,不仅单车销量喜人,同时还起到推动林肯品牌冲击年度销量的重要作用。

9月份林肯在华销量首破7300辆,同比增长75%,同时林肯品牌实现了连续五个月实现同比和环比双增长。正是因为冒险家连续5个月刷新在华历史的最高单车月销量记录,才使得林肯品牌整体实现五个月的同比增长。下面我们就来看看林肯品牌当家明星产品是如何虏获消费者的芳心。

林肯品牌在经历过第三季度的强势复苏后,在第四季度的一开始依旧保持了强劲有力的势头,10月迎来了金九银十的高峰,单月销量达到了7300辆,同比增长103%,同时也实现了连续6个月实现同比环比的增长,其中,冒险家单月贡献了4300辆的销售成绩。从销量上我们就看出,消费者对冒险家喜爱程度,并坚定了林肯国产化的信心。

之后进入到11月,林肯品牌强劲的势头依然持续发酵,全系销售新车超了7400辆,同比增幅达82%。而到此为止,已经是林肯品牌连续4个月刷新销量记录,并连续7个月实现同比环比双增长。这也意味着林肯在国内豪华车市场中再次细分,并抢占豪华SUV市场份额。冒险家这匹黑马突围的成功,也代表着林肯品牌的成功,同时让林肯品牌成为今年增速最快的豪华汽车品牌之一。

冒险家售价同级里最具竞争力

国产版冒险家在上市之初,邀请了众多行业的前辈进行沟通,其中网通社汽车研究院院长何仑老师就表示过:“冒险家是首款将紧凑型豪华SUV价格拉到25万元以下的车型,这符合林肯在中国市场一贯的定价策略——高举低打。”

在上市之前,林肯对中国汽车市场和消费者进行了深入调研,如此论据和销量表现足以证明国产版冒险家的定位和方向是十分正确的,也展示了林肯品牌对汽车市场未来发展的预测能力。

而何伦老师所提到“高举低打”方式,是看到林肯品牌通过降维打击的方式来阻击对手,同时用自身的越级产品力作为一把锋利无比的刺刀,切开豪华品牌市场的格局。另外,在配以极具诱惑力的定价,让消费者感受到林肯品牌十足的诚意以及超高性价比的真诚。

价格方面,冒险家官方指导价定在24.68万-34.58万元之间,这也是豪华品牌目前唯一一个将入门价格下探到25万元以下的车型。十足的诚意完全可以打动每一位消费者,此外该车还拥有超越同级的车身尺寸,50多项的豪华配置以及独有的动力系统,这些鲜明的特点均可以触动到消费者的内心。

冒险家的成功是必然,卓越的配置早已成为新标准

外观方面,冒险家凭借时尚、精致的以及美式豪华的设计理念,赢得了消费者的欢心,同时林肯品牌独有的家族式设计也让此款车型在同级别竞争对手中脱颖而出。此外,尾部一体贯穿地平线式LED尾灯设计,不仅迎合了消费者审美,也让尾部设计更具时尚气息。

林肯冒险家和竞品 车身尺寸对比
车型冒险家Q3X1GLA
长度(毫米)4615448145654427
宽度(毫米)1887184818211834
高度(毫米)1630158416201610
轴距(毫米)2711268027802729
制表:网通社 Internet Info Agency

在同级别竞争对手中,从数据中我们就看出,冒险家的车身尺寸早已超越了竞品车型,尤其是4615毫米的车身长度,已经突破了紧凑级SUV的天花板标准,达到了中型SUV的水平,这也为该车的内部乘坐空间打下了良好的基础。

冒险家的车内设计同样不含糊,处处充满了美式豪华的气息,尤其是不计成本的使用真皮和实木装饰,让车内充满浓浓的美式味道。另外,冒险家还在科技配置方面毫不吝啬,全液晶仪表配合12.8英寸的超大中控屏幕,在视觉感官上完全超越了竞品车型。

配置层面,冒险家也非常出色,标配车型上就多达50余项豪华配置,甚至有些配置已经触及到超豪华车型上才会配置的功能,例如前风挡+前后排双层夹胶玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等,凭借这些厚道的配置足以让竞争对手汗颜。

除此以外,冒险家全系车型标配了林肯专为中国市场开发的AAR座舱“新风管家”系统,该系统选用高效活性炭过滤器,并采用包含预过滤层、超细纤维层、活性炭层、支撑层在内的四重过滤结构,可有效过滤96%的PM1.01,吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等有害物质。

目前,几乎所有车型上都配备了中控大屏幕,普遍尺寸为8英寸,不过冒险家的中控屏幕却做到同级别中最大,12.8英寸的液晶触控屏幕,不仅色彩真实,显示效果清晰以外,还极具视觉冲击力。同时内部配有林肯品牌与百度联合推出的林肯SYNC+智行互联系统,让车机系统更懂用户需求,相比德系、日系品牌来说,此套多媒体系统也更加符合国人的日常使用习惯。

除了以上优势以外,还有一点是不得不提的优势,那就是冒险家的座椅,多达24向可调功能及座椅按摩、加热、通风等舒适性配置,让此套座椅完全可以达到了同级中最奢华的标准。另外,座椅的舒适度、承托性及包裹性都十分出色,无论是什么样的坐姿都可以在冒险家的座椅上找到最舒适的坐姿。

以上这些都是消费者能看见的配置,而在看不见的配置上。冒险家也能够给人带来惊喜,好比CCD自适应悬挂,可以让车辆用更好的悬挂配置来应付各种路况,并提升乘坐的舒适性,此项配置也是同级别中实属罕见的配置。

林肯冒险家和竞品 动力对比
车型冒险家Q3X1GLA
排量(升)2.0T1.4T/2.0T1.5T/2.0T1.3T
功率(千瓦)180110/137/162
103/141120
扭矩(牛米)390250/320/350220/280250
变速箱
8AT7DCT7DCT/8AT7DCT
制表:网通社 Internet Info Agency

如果你觉得前面提到的配置还不能满足你,那你就来看看冒险家的动力系统是如何让你满意。冒险家入门车型就是2.0T版本,相比同级德系三强的入门车型来说具有极大优势。此外,在同一个排量下,冒险家的动力也完全超越了它们,并体现在功率和扭矩方面。

要是这样你觉得还是不够,再来看看冒险家的变速箱。目前主流的豪华车型所配备的变速箱是7挡双离合变速箱,而冒险家全系标配了8挡自动变速箱,换挡更加平顺也更加节油。不管是从发动机的表现,还是变速箱的表现,冒险家均处于同级别最高的水准。

写到最后,冒险家作为林肯品牌销量的主攻手,不仅承担起冲击销量目标的重任,还承担了复兴林肯品牌的责任。起步价不到25万元、全系标配50余项豪华配置让冒险家成为豪华品牌中“最能打的金牌选手”,当然这也是冒险家销售火爆的原因。如果喜欢该车的消费者或者想要购买一辆豪华品牌的消费者,不妨亲自到4S店体验一下这个爆款车型。

(图/文  网通社 赵淳)
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林肯冒险家

23.58 - 34.58

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