使用“南北双车战略” 大众ID.3将于明年国产

新车资讯原创

庞硕

2020-11-30

ID.3是大众品牌旗下纯电动紧凑型两厢车,基于MEB平台打造。日前,网通社从相关渠道获悉,大众ID.3将于明年国产,同时由一汽-大众和上汽大众共同生产。新车在续

导语

ID.3是大众品牌旗下纯电动紧凑型两厢车,基于MEB平台打造。日前,网通社从相关渠道获悉,大众ID.3将于明年国产,同时由一汽-大众和上汽大众共同生产。新车在续航方面提供三种版本,最大综合续航里程为550公里。

使用“南北双车战略” 大众ID.3将于明年国产-图1

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外观方面,新车采用极具未来感的设计风格,前大灯采用LED光源,且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连,营造出非常科幻的氛围。大众ID.3侧面线条非常紧凑并且流畅,C柱造型和高尔夫如出一辙,可以看出有传承的基因设计。此外,这款车配备的金边五角星样式的轮圈,造型十分新颖。

使用“南北双车战略” 大众ID.3将于明年国产-图3

新车尺寸方面,四门版车型长宽高分别为4261/1809/1552毫米,轴距为2765毫米。在空间利用方面,新车采用五座布局,后排座位后面的行李箱容积达385升。

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尾部造型上,大众ID.3的设计极为简洁,整体视觉效果颇为前卫。两侧灯组采用LED光源,狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言,点亮效果辨识度较高。新车尾门及保险杠设计线条凌厉,同时牌照下方两侧还配有反光板。

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内饰方面,ID.3配色非常活跃,辅以镀铬元素点缀更显精致感。ID.3中控台造型简洁,整体布局较为规整。同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆,颇具科技感。配置方面,新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。

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动力方面,大众ID.3采用后轮驱动,电动机最大功率150kW。提供三种续航版本,其中Pure版电池容量为45千瓦时,Pro版电池容量为58千瓦时,Pro S版电池容量为77千瓦时,综合工况下续航里程分别为330km、420km和550km。充电方面,官方宣称在100千瓦的功率下,大众ID.3半个小时即可充290km所需的电量。

(图/文  网通社 庞硕)
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    精彩评论

    轻舞飞扬20070120

    2020年12月05日

    这做工,比特斯拉强呀

    liaowj277

    2020年11月30日

    有点像尚酷和高尔夫的结合体

    19883111

    2020年11月30日

    感觉未来是电动车的天下了

    USER_XN_HT201905230001

    2020年11月30日

    技术很先进啊

    小小爱吃鱼XXACY

    2020年11月30日

    电动车最后还是得看续航

    北斗星闫明

    2020年11月30日

    技术很过硬嘛

    番薯樱桃

    2020年11月30日

    到现在来看,这小车依旧有一种很惊艳的感觉

    深度迷醉

    2020年11月30日

    大众不愧是大众啊

    wxh01

    2020年11月30日

    电池在车底,这样整车的重心降低了,更平衡了,这车的操控肯定无敌了,转弯速度能快得吓人

    青蛙太子2009

    2020年11月30日

    内饰挺不错的,是我喜欢的调调

    烦恼小屁孩

    2020年11月30日

    电动车好啊,电动的大众就不烧机油了吧?

    yyu72

    2020年11月30日

    大众今年的发展是真的迅猛啊

    新手新捷达

    2020年11月30日

    各大车企纷纷转战新能源了呢

    胖哥哥1226

    2020年11月30日

    电动车是未来的发展趋势啊

    青岛抛丸机

    2020年11月30日

    哎呦呦,这小车有点像电动高尔夫啊

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