30万左右绝对是一个让人能“在微笑中纠结”的购车区间。既没有在预算十几万时为“咬准家用”，而错失一些豪华级配置的不甘。又没有到手握五六十万，大部分车型都能随心挑选的从容。30万，却很容易勾起你对车的诸多“欲望”：想要豪华气场和年轻动感兼顾，又想动力的Level和整体配置带来的Feel能一直在线并“不褪色”。尤其是当把目标范围锁定到豪华品牌SUV时，这种“纠结”就会愈加强烈。

比如编辑的一位朋友，“现役”奔驰C级车主张先生，目前就在家里第二台车的选购上，陷入到这种“纠结”之中。虽然对车多少有些了解的他并没有在众多车型中“挑花眼”，但最终进入他选购清单的这两台车，却着实让他犯了选择困难症：到底是买林肯冒险家，还是宝马X1？

这的确是个难题。而今天，我们的文章就着手帮他解决这个“问题”。

在车型的备选上，张先生看中了售价30.28万元的2020款 2.0T 四驱尊雅版林肯冒险家。以及售价30.98万元的2020款宝马X1 sDrive 25Li 领先型。接下来，我们就按步骤来帮张先生解决这个问题。

不可否认，每一位持币待购的用户都是不折不扣的“颜值主义”者。张先生，也不例外。因此，我们解题的第一步，就是在颜值上对两车进行比拼。

小结：

从整体来看，林肯冒险家与宝马X1在颜值方面的取向是完全不同的。冒险家秉承了美式豪华中一直坚持的优雅、沉稳、从容等关键词，气场上凸显大气。而宝马X1则是贯彻着德式运动。紧致、动感和年轻是它追寻的目标。两种设计理念并无优劣之分，只是两家同有百年底蕴的车企，在各自擅长的领域，演绎着各自所认为的豪华。

颜值，是一种外向的表达。而内部的设计与加持的配置，则往往能够看出品牌对品质感营造的诠释。接下来，我们将从内饰氛围与车辆配置，对林肯冒险家和宝马X1进行进一步的PK。

小结：

在内饰氛围的营造以及配置水准上，冒险家展现出更“懂”中国用户的一面。比如车机系统与空调系统，都有着专为中国市场开发的功能与配置。这是宝马X1目前还不具备的。通常驾驶时，这些配置可能会被忽略。但在某些特定场景下，比如空气严重污染便会发现其具有的妙用。从这方面来看，冒险家确实更能“抓住”中国用户的心。

无论是家用，还是满足自己日常使用，乘坐表现绝对是必须考量。这分为两方面：首先，坐着是否舒适。其次，空间是否够格。尤其是第二项，在30万区间豪华品牌SUV这个领域里，如果不能做到“用时必须有”，那么也就让自己丧失了一定的竞争力。

小结：

在乘坐感方面，冒险家确实是具有一定优势。这主要来自于前排座椅功能的完备，与后排坐垫的人体工学设计。当然，宝马X1的表现在同级别中也算是主流水准，只不过在骨子带的“运动基因”面前，它更想要的是运动感。

小结：

在驾驶快感的层面，无疑林肯冒险家有着更大的优势。一方面是动力水准确实够“硬”，全系标配2.0T发动机和领先的账面数据就说明了一切。一方面是操控感，尽管宝马一直以来的精髓和噱头都在操控，但就本篇文章所参与对比的车型来说，驾驶方面所具有的安稳和乐趣，确实没有加持AWD智能可分离式四驱系统的冒险家有吸引力。

经过上面一系列的解题步骤，张先生对这两台车也有了一个更为深层的认识。同时，他也进一步对自己的购车需求进行了一番“内省”，归纳出几个自己买车时最核心的关注点：

第一，颜值上的豪华与运动调性，更注重豪华。毕竟自己也是30+的人了，更注重调性。

第二，配置上车机功能一定要更丰富，因为想彻底杜绝自己在车里用手机的频率。

第三，动力上是加分项，可以不用但是得有。

总结：

不可否认，在30万左右选购一台豪华品牌SUV确实不大容易。在这个区间中，可供选择的车型并不少，每台车都各有特点，且整体水准都比较平均。任一方面的取舍，都对应了“纠结”指数的提升。但就像考试时，解答真正能拉出分数档次的难题一样，每一步的细致分析，都代表了离胜利的更近一步。因此，当编辑把解题思路循序渐进的“输出”之后，张先生内心的“纠结”也在逐步化解，并最终选定了冒险家作为家中的第二台座驾。

如果更深一步的看，30万左右购车区间，其实也是一个“试金区间”。既能够看出用户选车的功力是否到位，也能检验出车辆的产品力是否真的“走心”。相信很多读者朋友都有着和张先生一样的“纠结”。但不必往心里去，因为今天帮助张先生选购冒险家的这个“解题思路”是可以复制的。