在合资品牌中级轿车市场之中，广汽本田雅阁是该市场的常青树。2018年换代后的雅阁在市场上有不错的表现，今年前三季度累计销量12.3万辆，其中9月的单月销量约为2.25万辆，位居中型轿车销量榜的首位。

然而，随着在互联网高速发展时代背景下成长起来的95后Z世代人群逐渐成为消费主力，长期以来拥有“平庸”、“老气”和“商务”标签，且带有“油腻感”的中级车轿车市场，需要一款清新脱俗，更有活力的全新产品来满足Z世代年轻人的需求。在9月初上市的东风悦达·起亚凯酷（ALL NEW K5）就是为Z世代人群应运而生的产品。这一次，编辑拿凯酷（ALL NEW K5）与老牌劲旅雅阁进行了一次比较。

我们先来看一下两款产品的价格。2018款燃油版的雅阁共有五款车型，官方指导价为17.98万-22.98万元；东风悦达·起亚为凯酷（ALL NEW K5）推出了官方指导包牌价，四款车型的官方指导包牌价为16.18万-20.58万元。

可能不少消费者对于包牌价比较陌生。顾名思义，凯酷（ALL NEW K5）的包牌价是新车的落地价，因此购置税和商业保险（定额5,000元）不用再额外花费。

优惠政策方面，广汽本田推出了在官方商城下订雅阁享500元综合抵用券，并可参与抽奖。东风悦达·起亚则为凯酷（ALL NEW K5）推出了包牌礼、置换礼、终身礼、爱新礼、免息礼、新友礼和贴心礼共7重礼包。相比之下，凯酷（ALL NEW K5）的包牌价让我们看到了东风悦达·起亚的诚意，而且没有套路的优惠政策也为消费者后期用车带来了超值的体验。

十年前，当本田雅阁、丰田凯美瑞等产品在设计上仍停留在沉稳平庸之时，由著名设计师彼得·希瑞尔亲自操刀的初代K5凭借着富有想象力且超前的设计理念吸粉无数，引领了当时的潮流。现如今，凯酷（ALL NEW K5）又一次凭借着运动和具有冲击感的外观设计以及拥有科技感的内饰解除了中级车的油腻感，它不仅给中级车市场注入了新鲜感，还给中级轿车贴上了“个性”、“动感”、“潮流”的新标签。