对于想要购买高端电动车的朋友而言，特斯拉Model 3几乎属于绕不过去的一台车。究其原因，除了品牌本身的光环加持以外，相对亲民的售价、诸多的智能科技以及优秀的驾控体验等，都是它能够获得青睐的根本。而在特斯拉Model 3国产化之后，销量更是一路水涨船高，上半年全球累计销量超过14.2万辆，遥遥领先于众多竞争对手。

不过“垄断”地位终有完结的时候，在各路竞品的加速追赶之下，终于有一台车成功击败了特斯拉Model 3，在部分国家市场实现了反超。它就是Polestar极星旗下的第二款纯电动车——极星2（Polestar 2）。

根据挪威道路交通信息委员会(OFV)公布的统计数据显示，在刚刚过去的8月份，特斯拉Model 3在该国市场的销量仅为264辆，极星2的销量则达到了504辆，销量数字相差近一倍。同一时间，据瑞典汽车生产商和进口商协会(Bil Sweden)公布的调查报告显示，今年8月份，极星2在该国市场的销量达到了284辆，而特斯拉Model 3的销量为235辆，同样实现了超越。

然而，单看销量数字本身，可能你很难理解以上数据所蕴含的意义，因为几百台的差距确实不大。不过实际上，这却代表了一种可能存在的趋势。要不知道，在高端纯电动车市场，特斯拉Model 3一家独大的局面已经维持了很久，鲜有能够与之正面交锋的产品，但这一状况目前正在发生改变。随着极星2、大众ID.3等越来越多的优秀产品获得认可，市场的竞争态势必将进一步升级，伴随而来的就是新技术与更好服务的革新，消费者也将从中受益。

那么，回归本篇文章的主题，极星2成功的根源来自于哪里？又或者说，它都有哪些优势亮点呢？

笔者认为，极星2的成功主要是源于以下几个方面，首先就是优雅的外形设计、比拼特斯拉的智能科技以及强大的动力系统，而脱胎于沃尔沃的高安全性与优秀口碑，也是不可忽略的点。针对以上这些，让我们分开来说。

在看脸的时代，一款车型设计的好看与否，会很大程度的影响到潜在消费群体的购买欲望。特别是纯电车这样的“新潮”产品，你设计的过于传统，消费者不会买账；你设计的过于科幻，消费者也会比较难以接受，所以说是一件相对困难的事情。

而在外形设计方面，极星2绝对属于一款成功且成熟的产品。新车采用了极简的设计风格，既符合了纯电动车的特质，又与年轻消费者的审美高度匹配。而为了彰显它的性能范儿和科技感，极星品牌的设计师为车辆装备了比较富有攻击性的前脸、雷神之锤样式的前大灯、贯穿式的尾灯以及黄色性能卡钳等，可谓是点缀的恰到好处，并且掀背式的车身设计也自带吸睛效果，且对于降低风阻具有一定意义。

我们都知道，特斯拉之所以收获了一众迷弟迷妹，强大且可玩性高的车机系统也是功不可没，甚至你可以坐在车内，通过方向盘与中控屏来玩赛车游戏。与之相比，极星2的车机系统同样比较出彩。新车的车机系统是基于安卓系统开发而来，其具有开放程度高的特点，并且从某种意义上来说，这套系统也更加符合中国的国情。

实际上，极星品牌也是这么做的。在中国市场销售的极星2搭载了高德导航、科大讯飞语音识别及天猫精灵等功能。其中，导航系统提供有“电量地图”、”电量智能路线规划”等功能，可以减少你的里程焦虑，合理规划出行路线。科大讯飞语音识别则拥有强大的控制功能，可以通过直接对话的方式，控制车内的一系列功能。天猫精灵则可以实现“车与家”之间的互联互控，尽显未来科技感。

对于驾驶过Model 3的小伙伴来说，应该对它的加速性能印象深刻，3.4秒的百公里加速时间确实堪称“暴力”，不过这是Performance高性能全轮驱动版独有，标准续航后驱升级版和长续航后轮驱动板的百公里加速时间则为5.6秒和5.3秒。

与之相比，极星2的加速水平也应该归属于性能车行列。新车搭载了前后永磁同步电机系统，可提供408马力的最大功率和660牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为4.7秒。其实实话实说，这一点几秒的加速时间之差，一般人还真体验不出来。

得益于集团体系所带来的支持，极星2延续了沃尔沃品牌的高安全性特点。新车不仅配备了完整的自动驾驶辅助配置和防碰撞功能，还是全球首款应用车舱内侧双安全气囊的车型。据官方资料显示，极星2满足了Euro-NCAP、C-NCAP、IIHS等多个国家的最高安全评级标准。

此外，作为一款纯电动车，极星2不仅通过了电池包、三电系统、底盘系统以及整车四重检验，还经历了大暴雨的雨淋测试，电池零渗漏、零腐蚀。与此同时，车身增加的“SPOC模块”也可以有效保护电池结构在碰撞中不变形，降低因碰撞造成的起火风险。

写在最后：相较于我国的纯电动车市场而言，挪威和瑞典的市场体量确实不大，一年下来不过是10万辆左右的数字，但这两大市场的纯电动车销量占比却是比较高的。特别是挪威市场，纯电动车的销量能够占到总体销量的4成左右，可以说是全球纯电动车销路“最好”的国家。

而在以往，特斯拉Model 3占据销量头把交椅几乎是板上钉钉的事情，但这次极星2的成功超越，让我们看到了市场格局正在发生改变。也许在不久的将来，处于主场作战的极星品牌，也能够凭借极星1、极星2等产品，成功登上中国市场豪华纯电动车销量榜首，让我们共同期待吧。