红旗H9是一汽红旗最新推出的定位于中大型豪华的旗舰轿车，也是红旗目前最前瞻的产品，其价格区间在30.98-53.98万元，共推出5款车型。红旗H9使用的是纵置平台打造，拥有设计、配置、网联技术、安全性等诸多亮点。

可以说，红旗H9的出现，不仅代表了中国造车业中的最高水准、带领一汽红旗再上新台阶，更是将整个自主品牌，都提升到了一个更高的层面。那么，红旗H9在市场上的竞争力如何，又能否在群雄逐鹿的豪华中大型轿车市场中实现突围呢？

 一直以来，国内中大型豪华市场的天下，都是以BBA为主的一些合资与外资品牌的势力范围，尽管近些年来，很多中国品牌也在不断尝试发展高端品牌战略，但始终没能推出有实力的产品，很难真正抢夺到该细分市场的“蛋糕”。直到红旗H9的出现，彻底打破了这种尴尬的局面，第一次带领中国品牌跻身于中大型豪华市场当中。

尽管面临全新的挑战，红旗H9也早就做好百分之百的准备。面对在中国C级车市场厮杀多年的宝马的5系、奔驰的E级、奥迪的A6L等竞品，红旗H9通过对新红旗“新高尚精致主义”设计理念的完美诠释，已经具备了多方面与竞品抗衡的绝对优势。

首先从价格上来看，BBA三强中的奔驰E级为42.98万-62.38万元，宝马5系为42.69万-54.99万元，奥迪A6L为40.98万-65.38万元，总体大概保持在40万-60万价格区间，而红旗H9的价格区间为30.98万-53.98万元，远低于BBA三强。

 需要注意的是，宝马5系和奔驰E级两款产品，均只有2.0T版本的动力配置，而搭载3.0T动力配置的奥迪A6L车型，起步价格为54.48万元。相比之下，红旗H9所搭载的3.0T动力配置的车型，起步价仅为45.98万元。相差近十万元的价格差距，注定了红旗H9在价格方面的绝对优势。

值得一提，还有一汽红旗在国内强有力的品牌形象与地位。对于国人来说，一汽红旗并不仅仅是一个汽车品牌，也是一种家国情怀。同时，根据我国相关规定显示，部长级和省长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车，因此，红旗H9未来将很有可能成为“省长座驾”。

 中大型豪华轿车的外观设计大多数也都是以突出豪华、气场为主，有小“劳斯莱斯”之称的红旗H9同样也不例外。采用了一汽红旗全新家族设计语言，前脸U型格栅搭配直瀑式中网，霸气十足，侧面是溜背造型和贯穿式腰线，尾灯也采用贯穿式设计。相比之下，宝马5系更偏运动，A6L豪华感稍有不足，当然奔驰E级的立标气场也很强，只不过，红旗H9的强大气场中更多了一些沉稳与庄重。

 在车身尺寸方面，可以看出四款车型并没有太大区别，基本处于同一水准。在长度和宽度方面，毫无疑问是红旗H9更占优势，不过在高度方面不及宝马5系，轴距方面略逊色于宝马5系和奔驰E级，不过差距也只在几毫米之间。总的来讲，红旗H9在同级竞争对手中还是属于主流偏上的“身材”。

进入车内，尽管四款车都定位于中大型豪华轿车，但相比之下宝马5系与奥迪A6L的整体豪华感稍逊色一些，并且，宝马5系与奔驰E系的内饰会更偏向于运动风格。整体来看，红旗H9相比于前三者在豪华感方面的营造更胜一筹。

红旗H9在内饰上采用了大量的木纹和皮革装饰，同时，配备全液晶仪表盘、12.3英寸中控大尺寸显示屏以及航空挡把，可以明显感受到红旗强烈的豪华感与科技氛围。说到科技氛围，红旗H9搭载的L2.5级自动驾驶辅助技术拥有近19项驾驶辅助功能，同时，还配备了全场景自动泊车、无界视域系统、高保证流媒体后视镜、Safe Plus信息安全系统、健康环境系统等高科技配置，“黑科技”满分。

 另外，红旗H9在安全性上对比同级也更胜一筹。新车采用“9H”笼式车身结构，能够大幅强化车身的安全性，提升了车体的刚性。同时，还大面积的应用高强度钢与超高热度成型钢材质，并拥有主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊以及前/后排头部气帘共8个安全气囊，进一步保障乘客安全。而上述BBA同级别的三款车型，均未配备后排侧气囊。

 前文中有提到过，宝马5系和奔驰E级两款产品，均只有2.0T版本的动力配置，只有红旗H9和奥迪A6L提供3.0T版本的动力配置，而即便是与奥迪的A6车型相比，红旗H9在动力参数上同样不落下风。此外，红旗的2.0T车型还搭载了电动机的轻混动力系统，起到了一定降低油耗的作用。

 综合来看，不论是在内外豪华感的营造上，还是在高科技配置的配备、安全性、动力系统以及品牌力方面，红旗H9对比德系BBA的三款车都不相上下，甚至还在部分领域更胜一筹。而如果在此基础上，再把价格维度加上的话，红旗H9相比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的性价比也更为突出。基于如此优秀的产品力，同时又在价格上对比BBA产品牌更具优势，红旗H9或将代表中国品牌，在群雄逐鹿的中大型豪华轿车市场实现突围。 

结语

纵观一汽红旗的复兴之路，从2017年销量不足5000辆，再到2019年销量突破10万辆，一汽红旗正以“光速”铿锵行进中。进入2020年，红旗品牌更是以1-7月累计销量超87,500辆，在逆势中继续实现同比108%的逆势上扬。而从红旗到新红旗，从国车到国民车，新红旗也正在成为中国汽车品牌不断做大做强的典范。

而红旗H9的出现，不仅打造了国产轿车新标杆、进一步夯实了一汽红旗高端汽车市场的地位，也将整个自主品牌都提升到了一个更高的层面。未来，红旗H9将带领一汽红旗在中大型豪华市场中大放异彩，进一步助力一汽红旗品牌向上。