日前，网通社从上汽荣威官方获悉，荣威i6 MAX将配备3平米超纲天幕。从外部看，玻璃穹顶完全覆盖车顶；内部3平米采光面积、180度的超广视角带来宽阔视野，无论在前排还是后排都能享受通透的车内空间。

荣威i6 MAX的全景天幕以夹层玻璃打造，相比普通天窗的钢化玻璃具有天然的优越性，当受到外界冲击时，夹层玻璃不会被穿透。在开发阶段经过CREST（模拟道路及环境测试）、抗冲击、磨耗、耐热和耐辐射等多项试验，安全性满足ECE欧洲标准，保证可靠性。

外观方面，荣威i6 MAX采用了全新的家族式设计语言。新车前脸被大面积格栅覆盖，内部采用黑色的“荣麟纹”进行装点。前大灯造型也十分炫酷，日间行车灯采用T字造型，灯组内部为半厚壁式发光结构，视觉效果更为犀利。同时，下方两侧配备的三段式进气口也为新车增添了运动感与时尚感。

车尾方面，荣威i6 MAX的尾灯造型同样炫酷有型，中间由一条银色镀铬进行相连，提升了尾部的质感。此外，点阵式刹车灯内部还采用了线条式激光皮纹，提升了尾灯的精致感。此外，新车轮圈采用的是五辐式设计，亮色与熏黑的双色搭配，为车轮增添了活力，同时也让新车充满运动感。

荣威i6 MAX内饰运用了大量圆弧曲线勾勒，视觉感受更为舒展优雅。中控台中央14.3英寸显示屏与挡杆区域采用一体化设计，电子挡杆与12.3英寸全液晶仪表的加入进一步提升车内科技感。此外，新车还搭载了斑马智行VENUS车机系统，具备刷脸启动、AR-Driving实景导航等功能。

值得注意的是，i6 MAX在细节方面动了一些“小心思”，挡杆下方进行掏空处理并预留了USB充电接口，放置手机最合适不过了。新车全车四门均使用隔音夹层玻璃，同时后风窗顶部至尾部的透光率由2%渐变到70%，顶部还配有电动遮阳帘。

动力方面，荣威i6 MAX将提供燃油版和插混版两种动力总成。其中，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛米；混动版车型动力由1.5T发动机+电动机组成，发动机最大功率124千瓦，电动机最大功率100千瓦。电池方面，搭载的是由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池。