以代步为最终诉求 五菱宏光MINI EV购车手册

购车手册原创

喻鑫

评测编辑

2020-07-27

在成都车展的首日,五菱汽车公布了旗下国民电动车MINIEV的售价,仅仅只需2.88万元起,即便是顶配也才3.88万元,这其中还覆盖了三款车型。售价如此亲民的小车

导语

以代步为最终诉求 五菱宏光MINI EV购车手册-图1

在成都车展的首日,五菱汽车公布了旗下国民电动车MINI EV的售价,仅仅只需2.88万元起,即便是顶配也才3.88万元,这其中还覆盖了三款车型。售价如此亲民的小车,它的配置分布又会是怎么样的呢?不免让人有些好奇。

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对于一台以代步为最终诉求的纯电小车而言,仅仅两万多的售价确实难以带来丰富的配置,毕竟成本就这么多。不过即便这样,MINI EV还是标配了后倒车雷达、遥控钥匙等基础配置,值得称赞。

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在售价比轻松款高四千元的自在款上,空调终于出现在配置列表中。四千元的价格买一台车载空调我认为还是很有必要的,毕竟夏天就不用处在“蒸屉”中了,整体的舒适性体验会好很多。但与最低配相同的120km续航里程,空调的加入也会进一步缩短续航里程。

以代步为最终诉求 五菱宏光MINI EV购车手册-图11

以代步为最终诉求 五菱宏光MINI EV购车手册-图12

在前两款车型上的短板,在顶配车型上就得到了全部补齐。顶配的悦享款不仅有空调,续航里程也因为装载了更大的电池而得到了提升,这也是顶配悦享款最大的优势,3.88万元的价格即便和最低配相比也仅有一万元的差价,所以这款顶配车型是全系中最值得推荐的。

总结:从我们日常接触的那些车型配置来看,MINI EV的配置可以说是乏善可陈,但2.88万-3.88万元的售价摆在这,却足以表达MINI EV的诚意。从一台代步车的角度出发,这样的配置哪怕是最低配车型都已经可以很好的满足代步需求,但要是考虑到一定的舒适性和实用性,续航里程达到170km的顶配车型是整个车系中最值得购买的车型。

(图/文  网通社 喻鑫)
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3.28 - 9.99

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    精彩评论

    车小助手

    2020年10月25日

    没有快充的都是老头乐[666]区别在于这是个能占牌的老头乐[赞]

    哑巴新娘

    2020年10月05日

    不好!妇女,老人开不如低速

    华泰给你的感受

    2020年09月25日

    太贵了,在加两万都买三箱车了

    szywa

    2020年09月22日

    有时候玻璃起雾,有空调会安全很多。

    腹肌小丸子

    2020年09月03日

    买最低配的,开这个车有没有空调都一样

    非百里之才

    2020年08月29日

    这种车汽油版的就可以

    蝎子的魅力1

    2020年08月11日

    还是买欧拉吧!差的不是一个级别

    lz760317

    2020年08月03日

    你说的意思是低配不带空调?

    USER_XN_HT201905230001

    2020年08月03日

    最低配性价比最高,四千元买个空调不值外,估计空调效果也不好

    18岁了

    2020年07月28日

    好车

    真情无限

    2020年07月28日

    每年的保险贵

    wgz123321

    2020年07月28日

    空调卖的有点贵,一般这么小的空调不会超过3000元

    用户1535800552

    2020年07月27日

    多50公里多了6000块钱,平均一公里120块钱。续航超过300公里的车就有16200块钱的补贴,170公里加到305公里,135公里*120元/公里=16200元,刚好可以抵掉补贴[捂脸]就算把费用算到20000块,除掉补贴,车子价格只需要再多付3800块,所以为什么不把续航提高一点蹭补贴?[泪奔]

    欧阳来了

    2020年07月27日

    最划算的还是最低配,四千买个空调不值

    细说楼语

    2020年07月27日

    支持国产品牌

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