在前两天我们对江淮iC5进行了静态体验，作为江淮新能源第九代技术第四代产品的iC5，它的闪光点可不仅仅是外观内饰等静态层面。在引入了德国VDA质量管理体系后，它
导语
在前两天我们对江淮iC5进行了静态体验，作为江淮新能源第九代技术第四代产品的iC5，它的闪光点可不仅仅是外观内饰等静态层面。在引入了德国VDA质量管理体系后，它的动态行驶层面也同样让人充满期待，它到底会给我们带来什么样的惊喜？
看似是接近的动力水平，但它们的表现形式却有极大的不同。得益于电动机的物理特性，iC5的动力表现更直接。但初次上手，340牛·米的扭矩不会给你太大的“恐慌”，一切都是那么的平易近人。
喻鑫评测编辑 2020年07月09日
陆宏伟副主编 2020年05月10日
周岳编辑 2020年05月10日
我是在苏宁易购上的思皓新能源汽车旗舰店订购的 还是可以达到我所预期的效果 整体感很值得这个价格 质量只有自己去驾驶体验了才会知道[小鼓掌][小鼓掌]
看起来不错
好车
价格十万肯定是热卖
侧面还有点小溜背造型呢
爱了爱了，这造型，满分
没有排气，屁股看着怪怪的
尾灯乍一看有点别克的既视感
内饰很简约风哦
江淮厉害啊，不愧是在意大利有研发中心的企业
有点合资车的意思哦
坐等新车上市
续航里程还不赖
这外观竞争力很强哦
真的是科技感十足啊
