2020年已经过半,无数莘莘学子迎来“迟到”的高考,而与此同时各家车企也纷纷拿出自己的“期中考试”成绩公布了自家的2020上半年销量。根据一汽-大众官方公布的数
导语2020年已经过半,无数莘莘学子迎来“迟到”的高考,而与此同时各家车企也纷纷拿出自己的“期中考试”成绩公布了自家的2020上半年销量。
根据一汽-大众官方公布的数据,今年上半年一汽-大众累计销量达到874174辆,虽然同比减少9.2%,但依然为上半年中国乘用车市场销量冠军。2020年6月一汽-大众旗下三大品牌的总销量为184587辆,同比增长5.3%。
我们再来看看上半年的期中考试中其它“同学”的表现,作为大众在国内的另一个合资品牌上汽大众表现如何。上汽大众上半年的销量为577385辆,同比减少37.18%,6月份销量为143275辆。可以看出与一汽-大众的销量有一定差距。
而作为日系合资品牌的代表,东风本田6月销量为77400辆,东风日产6月销量为107700辆,其中轩逸和逍客为销量做出的贡献最大。
一汽-大众之所以能够再次取得上半年销量冠军,旗下的各个子品牌功不可没。我们来分别看看它们各自的销量。
1、一汽-大众大众品牌
其中一汽-大众大众品牌6月的销量为102452辆,同比下降18.1%,旗下的宝来、速腾6月销量突破2万辆,迈腾、探岳6月销量突破1万辆;
2020年上半年,一汽-大众大众品牌累计终端销量为504793辆,同比下降22.4%,已完成142.5万辆年度销量目标的35.4%。
2、一汽-大众奥迪品牌
作为国内的老牌豪华品牌一汽-大众奥迪6月份的销量总计67888辆,同比增长15.5%,可以看出上半年虽然受到疫情影响,但随着疫情逐渐得到控制,人们对于豪华品牌的向往有增无减。其中奥迪Q5L和奥迪A6L两款车型6月的销量突破1万辆;
2020年上半年,一汽-大众奥迪品牌累计销量为301817辆,同比下降3.2%,已完成70万辆年度目标的43.1%。
3、一汽-大众捷达品牌
一汽-大众捷达品牌是一汽-大众旗下最年轻品牌,短短1年的发展时间,取得非常出色的成绩,6月销量为14247辆;上半年累计销量为67564辆,已经接近于一线合资品牌的销量水平。目前已完成20万辆年度目标的33.8%。
目前,一汽-大众捷达品牌旗下共有3款车型,分别是捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7,产品覆盖紧凑型轿车、紧凑型SUV和中型SUV,这匹“黑马”逐渐成为一汽-大众销量增长的动力源之一。
“期中考试”只是年中的一次总结,接下来还有半年的时间发力。一汽-大众首款轿跑SUV探岳X已开启预售,将于7月17日正式上市;
此外,新款一汽-大众CC以及跨界猎装版CC已经蓄势待发,此前已经看到了相关的申报图;在新能源方面一汽-大众也有新建树,MEB纯电动平台首款量产SUV一汽-大众ID.4也将和我们见面,两台新车都有望在今年一道正式亮相。
近日,一汽-大众奥迪品牌,最新“轿跑”SUV奥迪Q5 Sportback谍照已经率先被披露出来,有消息称新车将在2020年底进行全球首发。一汽-大众捷达品牌,目前还没有更多的消息,我们对此也将持续关注。
杨志辉资深编辑 2020年02月15日
石瑞高级编辑 2020年01月08日
高岳汽车编辑 2020年01月07日
看看这些合资车价格降得,国产车还得加油啊,[呲牙]
我就不明白了,大众跟日系车被喷得这么厉害可是事实就是这些车就是卖得好,不管你喷怎么洗事实摆在面前
所以说哪怕在美国市场被罚的再狠,都能在国内市场上十倍百倍的赚回来
我怎么路就看不到Q5和鸡旦
大众体量本来就远大一日系三强,这没什么可吹的,得看看趋势吧!除了奥迪增长,大众和斯柯达可混得不怎么样,斯柯达销量可以忽略,大众品牌就是在下滑,目前只有丰田或者本田的一点5倍多,要知道去年大众可是丰田或本田的2倍多,原来大众垄断我国合资车更个级别的冠军,小型车polo,紧凑级朗逸,中型帕萨特迈腾,suv途观,现在呢?小型车被丰田致炫和威驰垄断,紧凑级被轩逸和卡罗拉掌握,中型车被雅阁和凯美瑞垄断,suv被crv荣放等掌握,大众原来的优势已经当然无存,7月份这种情况会更加明显。
买大众本田的都是英雄,为别人的安全作出了贡献
日本车加起来销量都不如大众一家,日吹表示不服。
一汽大众加油。德系正宗品牌。
大众压上汽大众
中国汽车行业的悲哀,中国消费者的悲哀
真的是信仰
大众神车,把这篇文章的观点看成倒着读即可。
莘莘,就是众多的意思。前面加上众多多此一举。语文试卷中的常见改错题。
不知道怎么说!应该是没落了吧
探歌的全液晶仪表赢了啊