从2003年第一台国产普拉多下线至今，一汽丰田普拉多共计生产了346,706台。6月23日，网通社从相关渠道获悉，一汽丰田普拉多正式宣布停产，结束了其17年的国产历程并画下了圆满的句号。

第三代丰田普拉多

2003年，一汽丰田正式引进并国产了丰田第三代普拉多，开辟了丰田硬派越野SUV国产化的历程。2007年，一汽丰田普拉多年产量突破10,000台。

第四代丰田普拉多

2010年，第四代普拉多正式引入国产。新车依旧沿用了历代车型硬朗的设计风格，并采用非承载式车身布局。在配置上，加入了空气悬架（选装）、电子中央差速锁、KDSS悬挂调节系统及驾驶辅助MTS系统。

第四代中期改款丰田普拉多

2017年，一汽丰田迎来了第四代普拉多的中期改款车型。在原有第四代车型的基础上，新车沿用了同时期海外版车型的设计风格，并仅提供3.5L发动机可选，取消了原先的2.7L车型。

对于一汽丰田而言，普拉多车型具有十分重要的历史意义，同时也是国内众多硬派越野SUV用户的首选车型之一。但随着日益严格的排放法规和市场需求变化，普拉多已经完成了其在一汽丰田产品序列中的使命，退出历史舞台。