2019年11月,上汽大众首辆ID.车型正式下线,根据计划,新车将于今年下半年上市。近日,网通社从工信部获得上汽大众ID.车型的申报信息,新车采用ID.家族式设
导语2019年11月,上汽大众首辆ID.车型正式下线,根据计划,新车将于今年下半年上市。近日,网通社从工信部获得上汽大众ID.车型的申报信息,新车采用ID.家族式设计语言,全封闭式前格栅,搭载三元锂离子动力蓄电池。
上汽大众ID.车型外观采用ID.家族式设计语言,前脸使用全封闭式前格栅,前大灯LED灯带极具辨识度;下方保险杠设计非常具有立体感。从车身侧面来看,新车取消了概念车的溜背设计,将车顶线条拉高,并采用了掀背式设计,保证了车内的乘坐空间。车身尺寸为4612/1852/1640毫米,轴距为2765毫米。
动力方面,上汽大众ID.车型搭载三元锂离子动力蓄电池,并且其驱动电机额定功率为70千瓦,最大功率为150千瓦,最高车速为每小时160公里。
周岳编辑 2020年06月17日
喻鑫评测编辑 2020年06月15日
喻鑫评测编辑 2020年06月15日
上汽大众或将通过新能源汽车市场的发力再次迎来新的发展机遇
上汽大众旗下已有两款插电式混动车型途观L插电混动版和帕萨特插电混动版,以及一款纯电车型朗逸纯电,很快,基于MEB平台的多款全新纯电动汽车也将陆续上市,上汽大众的全面电动化时代已经触手可及。
更期待I.D. Buzz,快点量产吧
电动车好啊,电动的大众就不烧机油了吧?
电池在车底,这样整车的重心降低了,更平衡了,这车的操控肯定无敌了,转弯速度能快得吓人
完美的展现它的内饰,炫酷的车型