2020年开始,欧洲汽车制造商新乘用车的二氧化碳平均排放量不得超过95克/公里的限值。为了满足越来越严苛的排放法规,PSA集团正在削减旗下高排放的车型,并计划在
导语2020年开始,欧洲汽车制造商新乘用车的二氧化碳平均排放量不得超过95克/公里的限值。为了满足越来越严苛的排放法规,PSA集团正在削减旗下高排放的车型,并计划在未来推出更多新能源的产品。日前,网通社从雪铁龙官方获悉,作为PSA集团旗下的品牌,雪铁龙将要推出一款全新纯电动车型雪铁龙E-C4,这款新车将于今年6月30日全球首发。
通过之前曝光的渲染图可以看到,雪铁龙E-C4或为一款跨界四门轿跑SUV,且使用了雪铁龙最新的设计语言。其中,这款全新电动车的车头较为扁平,采用了分体式的头灯组设计,上方的灯组与前格栅进行了紧密相连。由于这款车型的车顶为溜背式设计,营造出了非常运动的感觉,并且还使用了当下流行的贯穿式尾灯设计,增加了车尾的层次感。
由于雪铁龙这款全新车型使用了CMP平台进行打造,因此拥有了比较可观的轴距,且在动力系统上预计与使用同平台的标致e-2008共享动力总成。雪铁龙E-C4有可能使用一台最大功率163马力,峰值扭矩260牛米的电动机以及容量为50千瓦时的电池组,续航里程约为320公里。
吴垠高级编辑 2020年04月28日
奚筱林编辑 2019年12月13日
高岳汽车编辑 2019年04月12日
好丑啊
雪铁龙车主路过 打算以旧换新
汽油版已在试产,明年年底投放
法系车车身三围尺寸都很小
[得意]
这外观还是可以的,赶紧引进汽油版
国产汽油版1.6T吧。真漂亮。比天逸漂亮。
太贵,不会买的。
纯电动车,不买
第一张图是轿车,后两张图是跨界车,到底那个是啊,续航320公里有点少啊,
到底是哪个图
如果是辆汽油车多好啊!
EC4真的很好看,假如有1.6T四缸外加6AT应该有市场(不要顶配以下皆丐版)
欧洲基本都剩电动车和三缸机了。1.6T已是奢侈,再往上1.6T加电机,完全没有2.0T的必要。国内没有排放税,需求完全相反,原汁原味的欧洲车在国内月混越差。。。
psa要想在国内翻身,就这车型和数据很难,还是凉凉,之前就没有竞争力,电动车只能比别的品牌各性能方面强,才能有出路,还有应该换掉唐唯实,这货只看利润,不看技术,讨好股东,自己腰包赚的盆满钵满,在他的掌控下psa早晚都会被淘汰