第十三届全国人民代表大会第三次会议于5月22日在北京召开。日前，网通社从相关渠道获悉，全国人大代表、中国一汽董事长、党委书记徐留平在两会期间就汽车行业发展问题提出了自己的建议与议案，同时，就一汽集团销量及未来发展等问题接受了记者采访。

加快破除汽车消费限制 促进汽车消费

新冠疫情致使汽车消费市场雪上加霜，对此，徐留平表示，“这次疫情给全球经济包括汽车产业带来巨大冲击，而随着疫情在全球蔓延，它的次生影响还将逐步显现。”

徐留平将疫情的后续影响分为四个方面：一是消费短期内受到快速抑制，全球产销规模将较大幅度下滑；二是全球汽车产业链特别是供应链面临的风险加剧，甚至可能出现断供，企业正常生产节奏受到牵制；三是疫情的不确定性使家庭更倾向削减非紧急消费，使汽车销量、销售价格双下滑，行业将加速优胜劣汰；四是国际原油价格大幅下滑可能会对新能源汽车产生负面影响。

对此，徐留平在会议上发表建议——“加快破除汽车消费限制，落实促进汽车消费和发展的相关政策；在税收领域，当前汽车消费税和购置税主要是中央税。建议此税由中央和地方共享，这样，更有利于调动地方积极性，也便于地方政府用此资金建设基础设施，提高服务水平和能力。”

销量出色 疫情期间发挥龙头作用

随着国内疫情的逐步稳定，车企已全面复工复产，汽车市场也呈现出回暖的趋势。徐留平称，“1—4月，整车销售93.8万辆，增速高于行业19.7个百分点；市场份额16.3%，比去年同期提升3.6个百分点。自主品牌全面逆势增长，合资品牌稳住阵脚取得积极成效，特别是红旗品牌销售3.95万辆，同比增长111%。”

出色的销量成绩与中国一汽的及时复工复产密不可分，在疫情期间，中国一汽始终坚持在大战大考中履行央企责任，努力发挥龙头作用，带动上下游企业共克时艰、复工达产。徐留平表示，“汽车是国民经济支柱产业，其产业链之长、上下游关联度之高、对就业和消费的拉动作用之大，非其他产业可以比拟。整车厂又处于产业链关键环节，对产业稳定有着决定性作用。”

汽车行业数字化转型是趋势

另外，对于汽车行业未来的发展方向，徐留平称，“产业数字化和数字产业化是全球经济发展的一个典型特征。在汽车行业，‘数据驱动汽车、软件定义汽车’的数字化转型将成发展潮流。”

目前，一汽已经发布了数字化转型的总体战略，即以“数据驱动美妙出行”为愿景，围绕业务赋能、产品智能、生态智慧、数据增值，实现核心业务数字化、价值化、创新化，为客户创造极致体验的产品和服务。