同步海外版设计 新款本田CR-V或7月中旬上市

新车资讯原创

王啸辰

编辑

2020-05-13

日前,网通社从相关渠道获悉,由东风本田引入国产的新款CR-V有望7月中旬正式上市。此前,有关新款CR-V的国内申报图已经曝光,新车基本保留了海外版新款CR-V的

导语

日前,网通社从相关渠道获悉,由东风本田引入国产的新款CR-V有望7月中旬正式上市。此前,有关新款CR-V的国内申报图已经曝光,新车基本保留了海外版新款CR-V的设计特征,整体风格更加年轻。除燃油版和混动版车型外,新车还将引入插电式混合动力车型。

从此前曝光的申报图看,新款CR-V作为中期改款车型,采用了本田最新家族化设计语言,其造型与海外版车型保持同步。在细节方面,新车增加了更符时代潮流的深色套件元素,整体视觉效果更加年轻运动。

东风本田新款CR-V申报图

新车的尾部造型较为凌厉,两侧LED尾灯中间加入镀铬饰条贯穿,其中混动版车型采用了蓝色LOGO以彰显其混动车型身份。另外,该车下方保险杠造型简洁,银色镀铬饰条配以隐藏式尾排设计,使该车尾部十分规整。

东风本田新款CR-V申报图

尺寸方面,新款CR-V的长、宽、高分别为4621/1855/1689mm,轴距为2661mm(两驱车型)和2660mm(四驱车型)。

海外版新款CR-V

根据申报信息看,新款CR-V燃油版车型将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,并满足国六排放标准,与之匹配的是CVT无级变速器。混动车型动力由2.0L发动机+电动机组成,其中发动机最大功率107千瓦,百公里综合油耗4.9L。

据此前官方消息,新款CR-V还将推出插电式混合动力版本。作为本田在国内推出的首款插电式混合动力车型,CR-V插电式混合动力版将采用本田独创的SPORT HYBRID e+技术,该动力系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础,具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶等特点,实现“无限接近EV”的性能。同时通过增大电池容量等方法,大幅提升了续航里程,以确保其在更多使用场景下均能实现纯电动行驶。

(图/文  网通社 王啸辰)
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    精彩评论

    冰雪洁朗

    2020年06月11日

    crv属于初看超级丑越看越可以的车型[大笑]

    USER_XN_HT30679

    2020年05月17日

    轮毂终于不是刀锋

    有车不能飞

    2020年05月17日

    太丑了

    小福81

    2020年05月16日

    越改越丑

    陈少宗

    2020年05月16日

    产机油量大吗?不大不买

    qsl834796450

    2020年05月15日

    尾巴真的太丑了吧,没法买,今天在市区路上我跟了这台车,看尾巴真不卖了!

    喜车爱车123

    2020年05月15日

    丑就完了

    知足常乐!

    2020年05月14日

    没看出哪里新了

    馨雪

    2020年05月14日

    太丑了

    到处追人

    2020年05月14日

    混动版能不能不用按键换挡

    USER_XN_HT201905160006

    2020年05月14日

    屁股确实好丑[嘻嘻]

    江城小鱼儿

    2020年05月14日

    还是破底盘吗

    zsx626

    2020年05月14日

    尾巴太难看了

    wxh01

    2020年05月14日

    混动才是现在开着最舒服的车

    苏醒48

    2020年05月14日

    这小发动机啊,本田的看家本领1.5

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