2020年5月7日,网通社从海外媒体获悉到一组大众新款途锐插电混动版的实车路试谍照。从照片显示的环境来看,新车已经进入了最后的路试阶段,预计将于年底亮相并上市。
导语2020年5月7日,网通社从海外媒体获得一组大众新款途锐插电混动版的实车路试谍照。从照片显示的环境来看,新车已经进入了最后的路试阶段,预计将于年底亮相并上市。
虽说是新款车型,但与现款车型相比新款和老款之间的区别微乎其微,只有插电混动车型在车头的格栅和车尾处增加了GTE的标识。
动力总成是这台插电混动车型最重要的部分,它由一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成。其中2.0T发动机的最大功率为172kW,与18kWh的电池组合在一起最高可输出274kW的最大功率。
周岳编辑 2020年03月10日
石瑞高级编辑 2019年11月28日
怎么就知道这是插混了呢?
我觉得镀铬饰条应该标配,中国消费者就喜欢这些亮晶晶的东西
大众今年在中国发布的新车有点多哦
侧面标牌确实挺好看的,能增加整体的高级感
哎呦,外观看着不错哟
动力参数看着挺不赖,日常代步足够了
不错哦,科技感满满
前大灯的日间行车灯很有亮点,和进气格栅搭配很漂亮
也开始新能源之路了呢
配置倒是真不赖啊
大灯的眼神很犀利
不错,高级感和运动感相互融合,很不错的一种感觉
大众集团的车进入更新换代期了啊
大众的颜值担当啊
幸亏不是隐藏排气