此前，比亚迪汉EV版车型已在比亚迪深圳工厂正式下线。近日，网通社从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪汉正式开启预订。新车定位中大型豪华轿车，仅提供EV版和DM版车型。值得一提的是，EV版是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型，其NEDC续航里程最高可达605公里。据官方介绍，新车将会在今年6月正式上市，或将29万起售。

外观方面，比亚迪汉整体设计采用了全新DragonFace（龙颜）设计语言打造，不过EV版车型与DM版车型在设计上则完全不同。其中EV版车型前脸采用的纯电动车经典的封闭式设计，官方称犹如 “蛟龙”般蓄势待发；而DM版车型前脸则采用了传统的大面积点阵式格栅设计，相比EV版车型在视觉上则更加大气。

车身尺寸方面，比亚迪汉DM与EV车型保持一致，长宽高分别为4,980×1,910×1,495毫米，轴距达到了2,920毫米。

车尾方面，比亚迪汉两款车型的车尾造型都非常的漂亮，车尾饱满有型，微微上扬的车尾让车身线条更在拥有力量感的同时也显得有些“俏皮”。此外，经典的贯穿式尾灯也融入其中，并加入了“龙”的元素。而新车在D柱还采用了银色格栅装饰，其设计灵感或来自于龙的鳞片。值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手，同时还将搭载ACC自适应巡航、360度全景影像等主流配置。

比亚迪汉的内饰采用了黑红撞色的鲜明对比色，并采用了对称式设计，让内饰充满了艺术气质。方向盘、座椅以及中控台的氛围灯都采用了非常好看的中国红，给人一种很强的视觉冲击力。

中控区中央超大液晶显示屏十分醒目，预计将与王朝系列其他车型一样具备电动旋转功能。此外，新车也将配备DiLink智能网联系统。副驾驶区域的“龙鳞”纹理氛围灯很有未来感，与内饰的其他红色元素搭配在一起更显精致。

此外，新车配备了双辐式平底方向盘，为内饰增添运动气息的同时又更显豪华感。方向盘左侧的多功能按键带有ACC自适应续航控制键，而方向盘底部显示有“2.0 LANE ASSISTANT”，预计新车会搭载辅助驾驶系统。此外，挡把的造型也进行了一定的调整。

值得一提的是，比亚迪最近研发的一款新型动力电池——“刀片电池”将在比亚迪汉上率先应用。这块全新的电池拥有更令人放心的安全性，并且兼具长寿命和长续航。此外，刀片电池体积比能量密度提升了50%，使得比亚迪汉的NEDC续航里程可达到605公里。同时，刀片电池拥有充放电3000次以上，行驶120万公里的超长使用寿命，大大提高整车的使用价值。

动力方面，比亚迪汉EV提供单电机和双电机两种车型，单电机版最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛米；在此基础上，双电机版本加装后驱动电机，后电机最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛米。两款车型均配备磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg。续航方面，新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。

比亚迪DM版车型则是搭载由2.0T发动机+电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率141千瓦，电动机最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛米。电池方面，配备的是三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为81km，耗电量为17.1kWh/100km。