从年初开始,上汽通用五菱陆续出口多批宝骏530全球车,第一季度已累计出口达14,787辆,发往中东、南美、非洲等地区国家,并在多地销量迅速攀升至前列,甚至在印尼
导语从年初开始,上汽通用五菱陆续出口多批宝骏530全球车,第一季度已累计出口14,787辆,发往中东、南美、非洲等地区国家,并在多地销量迅速攀升至前列,甚至在印尼市场打破了日系品牌的垄断地位。从数据上便可看出,宝骏530全球车在海外市场受欢迎程度。而热销海外市场的背后,是宝骏530以过硬的产品素质打下的坚实基础,那到底宝骏530有何实力,是什么让它在海外蹿红的呢?
宝骏530深谙消费者需求,其所在的细分市场中,消费者第一考虑要素便是空间,满足多人出行空间一定要充裕。
宝骏530拥有接近4.7米的车身长度以及2,750毫米的轴距,配合上高挑的车身,拥有不错的内部空间。同时,车内合理的布局再次锦上添花,宝骏530提供5座、6座与7座三种座椅布局形式,满足不同市场需求。其中,6座车型采用2+2+2形式,第二排座椅为独立设计,并支持前后130mm的滑动,随意调节。7座车型第二排座椅支持前后60mm的滑动,右侧座椅还可一键翻折,方便第三排乘客进出。
此外,宝骏530第二三排座椅支持折叠功能,进一步延展后备箱空间,容积可达1065升。整体车内空间灵活易用,可满足绝大多数使用场景。
在满足空间需求的同时,宝骏530在舒适性与易用性上也做足了功课。如无钥匙进入、一键启动系统、四门车窗电动升降、电动调节外后视镜等提升使用体验的配置,宝骏530均有配备。值得一提的是,宝骏530还配有电子仪表,可显示众多行车信息,清晰易懂。
而10.4英寸触控大屏与智能车机系统的加入提升其附加值,内置AI人工智能语音交互、安卓/苹果Carplay手机映射、手机钥匙、在线音乐、OTA远程在线升级等,赋予宝骏530强大的功能性,并在一定程度上提升易用性降低学习成本。
安全配置是宝骏530的另一大优势,标配多项安全系统,包括ESP车身电子稳定、ABS、HBA刹车辅助、胎压监测以及车速感应自动落锁、后门儿童保护锁等众多装备,保障行车安全。
动力上,宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108千瓦,峰值扭矩250牛米。这样的输出数据算不上太过强劲,但作为家用车型完全够用。相比之下,宝骏530更加注重动力输出的平顺易控,匹配模拟8速CVT无级变速器,为车内乘客提供安逸舒适的驾乘感受。
全文总结:
综合来看,宝骏530在海外市场走俏完全源自其自身优异的产品力,充足的空间多样化的布局满足消费者不同需求,再加上丰富多样的舒适配置,提升用户体验。此外,智能车机所带来的AI人工智能语音交互、安卓/苹果Carplay手机映射、手机钥匙等功能,进一步增强易用性。
未来,企业将开拓更多海外市场,陆续对海外33个国家开放订车通道,还将进军墨西哥和中美洲市场,有理由相信宝骏530销量将进一步攀升。
喻鑫评测编辑 2020年04月15日
喻鑫评测编辑 2020年04月15日
周岳编辑 2020年04月15日
如果是232销量起码上升一半,223太鸡肋了
20款530外观前脸能像捷途X70m那样就好啦,
动力参数看这还是可以的哦
哎呦,高端了哟
嗯嗯,这车从内到外都很有惊喜的感觉
确实还是挺有感觉的
眯眯眼讲真,颜值还不错哦
整体来说应该是个日常舒适驾驶的车
一些小细节处理的很完美
日常上下班代步的好选择
外观设计,不得不说真的挺符合年轻人的审美的,反正我就很喜欢
感觉宝骏还是很有实力的
感觉整体来说,宝骏现在的外形设计很漂亮
宝骏在向豪华品牌靠拢
前脸很大气哦