广汽本田冠道在国内是一款定位非常特殊但又非常精准的车型。最近几年SUV在国内大红大紫，尤其是在中型SUV领域，大量7座车型相继入市的确带来了更多选择。不过对于不少消费者来讲，7座SUV并非刚需，且中型7座SUV的第三排空间确实很难令人所有人满意，这也是个现实问题，而本田冠道主打的“大5座”空间恰好迎合了很多人的需求，让冠道一炮而红，自2016年上市以来取得了不错的成绩。

就在3月31日，广汽本田新款冠道正式上市，新车22万-33.28万元的价格基本与老款持平，新车也针对不少细节进行了升级，那么新款冠道本次都升级了哪些内容？是否能够切实打动你呢？

好消息-价格区间没变，可选车型精简

咱先来看看大家都关注的价格，新款冠道的官方指导价区间与老款基本持平，这也是大家都希望看到的。老款冠道总共推出了11款车型，官方指导价区间为22万-32.98万元，其中包括两款限量5400台的星空限量版。

而新款冠道本次提供共计8款车型，官方指导价区间为22万-33.28万元，不过新车售22万元的240TURBO 两驱精英版目前未公布配置，新车将于第三季度上市，但仅在广汽本田商城销售，而售价33.28万元的370TURBO 四驱至尊双色版未来也会在广汽本田商城销售，所以目前能够买到的车款为7款。对于消费者来讲，更多的车型可选范围大幅精简，算是个好消息。

喜闻乐见且满意-设计小改更受年轻人喜欢，内饰细节升级进一步提升质感

新款冠道的外观相比老款变化不大，不过在细节处进行了不少调整，例如前脸处重新设计的横幅式黑色前格栅饰条、底部倒梯形前保险杠贯穿式装饰条明显提升了视觉宽度，看上去更加舒展。

新款冠道的车尾变化主要来自于全新的尾灯组，全新的光纤+LED尾灯组点亮后效果要比老款更加艳丽，同时双边共四出式排气管则进一步突出了年轻化氛围。

新款冠道本次新增了威尼斯蓝配色，通过高级雾化漆面等技术，带来更好的色泽效果。此外新款冠道还推出了酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝两种双色车身，不过仅在370TURBO 四驱至尊双色版提供，未来也只在广汽本田商城销售。

新款冠道的内饰设计与老款基本一致，亮点在于细节处，例如座椅与身体接触部分采用了更高档的真皮材料，370TURBO（2.0T）车型还可享受到金属油门/制动踏板，同时中控台处的圆形空调控制旋钮还采用了镀银处理，无论实际体验还是消费者心理感受都明显提升。

补齐所有短板-配置升级保证都是你想要的，实用配置下放深得人心

针对新款冠道的配置升级，我们分为两个部分，这样看起来比较直观，分别为本次优化配置和新增配置，首先咱们来看常见便利配置，本次新款冠道针对所有车型进行了配置优化，大部分配置被下放这点从上面的表格已经非常直观地体现出来。

除了针对大量便利配置进行下放以外，新款冠道还新增了不少亮点配置，其中前排手机无线充电从中配车型开始就都能享受到，另外像370TURBO系列车型新增的ADS全时自适应减震系统则属于锦上添花。

驾驶感再提升-1.5T带来新福利，底盘结构优化升级

新款冠道提供1.5T（240TURBO）和2.0T（370TURBO）两款发动机，最大输出功率分别为142kW/200kW，峰值扭矩分别为243Nm/370Nm，账面数据在同级可以说非常抢眼，传动系统部分新车1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则采用的是9速手自一体变速箱。

新款冠道针对1.5T排量车型带来了福利，新增了SPORT运动模式，同时还有增配了Active Sound Control发动机声浪系统，进一步增加驾驶乐趣。

至于底盘悬架方面，新款冠道依然采用前麦弗逊/后多连杆式悬架组合，1.5T车型配备SFRD振幅响应减震系统，2.0T车型配备ADS全时自适应减震系统，且依然提供四驱车型，不过新款冠道针对前横向稳定杆进行了加强，同时前悬架下摆臂还采用了轻量化铝合金材质，进一步强化驾驶体验。

写在最后：

放眼国内的中型SUV市场，本田冠道主推的“大5座”空间定位十分独特，加上较强的高级感、丰富的配置和出色的动态体验，获得了大量好评。而本次新款冠道的推出，对于消费者来讲除了设计上的变化之外，在细节材质、各车型配置布局，整体配置水平以及动力系统等方面也进行了全方位强化，而价位则依然与老款处于同一区间，无形中提升了性价比和新款冠道在同级的竞争力。